Процедуры регулировки прокладкой Chevrolet Captiva

Необходимое оборудование

• DT-48200 Крепеж картера коробки передач с главной передачей в сборе
• DT-48241 Пластина обоймы подшипника картера коробки передач с главной передачей в сборе
• DT-48242 Пластина обоймы подшипника картера сцепления

1. Резиновой киянкой слегка обстучать поверхность сопряжения картера коробки передач с главной передачей в сборе, чтобы убедиться в полной посадке подшипников.

2. Установить DT-48200 в картер коробки передач с главной передачей в сборе.

3. С помощью DT-48200 и высотомера отрегулировать установку нулевой точки для каждого места на поверхности фланца картера коробки передач с главной передачей в сборе.

Важно: Для установки нулевой точки отрегулировать высоту DT-48200.

4. Высотомером измерить в трех местах на поверхности упорного кольца шестерни вторичного вала. (Среднее = А)

• Высота от поверхности фланца картера коробки передач с главной передачей в сборе до поверхности упорного кольца.

5. Расположить кольцо подшипника дифференциала картера сцепления, дифференциал, кольцо подшипника дифференциала картера коробки передач с главной передачей в сборе и DT-48241 на DT-48242 (для привода на четыре колеса) или DT-48534 (для привода на все колеса).

6. С помощью высотомера отрегулировать установку нулевой точки для каждого места на поверхности обоймы подшипника дифференциала картера коробки передач с главной передачей в сборе.

7. Высотомером измерить в трех местах на поверхности эпициклического зубчатого колеса дифференциальной передачи. (Среднее = B)

• Высота от обоймы подшипника дифференциала картера коробки передач с главной передачей в сборе до поверхности эпициклического зубчатого колеса дифференциала.

8. С помощью высотомера провести измерения в трех местах на DT-48242 (для привода на четыре колеса) или DT-48534 (для привода на все колеса).

• Высота от обоймы подшипника дифференциала картера коробки передач с главной передачей в сборе до кольца подшипника дифференциала картера сцепления.

9. Чтобы получить размер регулировочной прокладки для картера коробки передач с главной передачей в сборе, использовать следующую формулу.

S1 (Для FWD и AWD) = 62,92 мм — A — B

10. Чтобы получить размер регулировочной прокладки для картера сцепления, использовать следующую формулу:

S2 (Для FWD) = 156,84 мм — C — S1

S2 (Для AWD)= 158,09 мм — C — S1

ХАРАКТЕРИСТКА РЕГУЛИРОВОЧНОЙ ПРОКЛАДКИ (Допуск: -0,03)

• Для привода на четыре колеса — размер прокладки для картера сцепления и картера коробки передач с главной передачей в сборе.
• Для привода на все колеса — размер прокладки для картера коробки передач с главной передачей в сборе.

(Ед. изм.: мм)

ХАРАКТЕРИСТКА РЕГУЛИРОВОЧНОЙ ПРОКЛАДКИ (Допуск: -0,03)

• Для привода на все колеса — размер прокладки для картера сцепления.

(Ед. изм.: мм)