После разборки все детали насоса промойте керосином или бензином, продуйте струей сжатого воздуха, а затем осмотрите корпус и крышку насоса; при наличии трещин детали замените
Проверьте набором щупов зазоры между зубьями шестерен, а также между наружными диаметрами шестерен и стенками корпуса насоса (рис, 2-70), которые должны быть соответственно 0,15 мм (предельно допустимый 0,25 мм) и 0,11-0,18 мм (предельно допустимый 0,25 мм) Если зазоры превышают предельные значения, то замените шестерни, а при необходимости и корпус насоса.
Щупом и линейкой (рис. 2-71) проверьте зазор между торцами шестерен и плоскостью корпуса, который должен быть равен 0,066-0.161 мм (предельно допустимый 0,2 мм). Если зазор больше 0,2 мм, замените шестерни или корпус насоса в зависимости от того, что подверглось износу. Измерив детали, определите зазор между ведомой шестерней и ее осью, который должен быть 0,017-0,057 (предельно допустимый 0,1 мы), а также между валом насоса и отверстием в корпусе, этот зазор должен быть 0 016-0.055 (предельно допустимый 0,1 мм). Если зазоры превышают предельные — замените изношенные детали.
