Электромотор привода стеклоочистителя находится в водяном бачке под ветровым стеклом. У стеклоочистителя заднего стекла электромотор находится в двери задка. Для снятия электромотора необходимо снять соответствующую крышку. Ниже описывается процесс проверки электромотора переднего стеклоочистителя. Процесс проверки стеклоочистителя заднего стекла аналогичен.
Проверка электромотора очистителя ветрового стекла. Сначала выяснить, нет ли повреждений электромотора и есть ли питание на него. Это делается следующим образом.
Расстыковать штеккерное соединение электромотора.
Подвести питание с помощью двух вспомогательных проводов к электромотору непосредственно от аккумуляторной батареи:
- провод положительной клеммы аккумуляторной батареи к клемме 2 электромотора;
- второй провод аккумуляторной батареи к массовому контакту электромотора.
При этом электромотор должен вращаться на первой ступени (медленно). Если нет, то поврежден электромотор или первая ступень управления.
Соединить положительный провод справа около клеммы 2 с клеммой 1. Электромотор теперь должен вращаться быстро (ступень 2).
Пустить мотор путем кратковременного подключения и оставить очиститель в любом положении, кроме крайнего.
Соединить мостиком клеммы 3 и 4.
Соединить положительный провод аккумуляторной батареи с клеммой 4, а отрицательный — с массой электромотора. Проверить, останавливается ли электромотор в крайнем положении.
Проверка очистителя заднего стекла. Автомобили до 4/87 г. выпуска. Соединить положительный провод аккумуляторной батареи с клеммой 3 штеккера, отрицательный провод с корпусом электромотора и проверить, работает ли электромотор. У автомобилей выпуска с 5/87 на электромоторе имеются только три контакта. Здесь положительный провод соединен с центральной клеммой. При этом электромотор должен работать.
Если электромотор не работает, заменить его.
