Предупреждение: в этих моделях автомобилей электровентилятор может работать при выключенном зажигании. При работе в зоне вентилятора отключайте его двигатель или отсоединяйте минусовой провод батареи аккумулятора.
Провода свечей зажигания
Содержание
Примечание: каждый раз перед подсоединением провода свечи зажигания, крышки распределителя или катушки, на внутреннюю часть кожуха следует нанести силиконовый диэлектрический состав.
1. Провода свечей зажигания следует проверять, при необходимости, заменять одновременно с заменой свечей зажигания.
2. Простейший способ обнаружения дефекта — это визуальный осмотр свечей при работающем двигателе. Заведите двигатель в неосвещенном, хорошо проветриваемом помещении и взгляните на каждую из свечей. Будьте осторожны и не дотрагивайтесь до вращающихся частей двигателя. Если провод порван то в зоне повреждения увидите свечение или небольшое искрение. Заметив это, сразу же смените провода
3. Контактные провода свечей следует осматривать по одному начиная со свечи первого цилиндра (ближайшего к правому торцу мотора), чтобы не перепутать.
4. Отсоедините контактный провод от первой свечи зажигания.
5. Наденьте опять провод с наконечником на выступ свечи зажигания. Он должен «сесть» плотно. В противном случае отсоедините его еще раз и круглогубцами слегка обожмите металлический контакт внутри резинового наконечника до нужного размера.
6. Чистой ветошью оботрите провод по всей длине от грязи и смазки.
7. Очищенный провод проверьте на трещины, прогары и другие повреждения Не сгибайте его резко, иначе проводник может сломаться.
8. Отсоедините провод от распределителя. Вытягивайте только за резиновый наконечник. Проверьте на возможную коррозию и обожмите контакт при необходимости. Установите провод обратно на распределитель.
9. Проверьте каждый из оставшихся контактных проводов свечей зажигания, убедитесь, что каждый из них надежно закреплен на распределителе и на соответствующей свече.
10. Если нужны новые контактные провода, приобретите набор специально для двигателя вашей модификации. Желательно брать набор проводов с заранее установленными резиновыми наконечниками. Чтобы избежать путаницы в последовательности зажигания, снимайте и устанавливайте контактные провода по одному.
Крышка распределителя и бегунок
Примечание: обычно каждый раз при замене контактных проводов свечей зажигания принято менять и крышку распределителя с бегунком. Поэтому, если вы меняете провода, то поменяйте и крышку распределителя с бегунком. Но если вы планируете пользоваться старыми проводами, то обязательно проверьте состояние крышки и бегунка.
11. Отвинтите крепежные винты и снимите крышку с распределителя. Проверьте ее на трещины, следы сажи и износ, прожженные или ослабленные контакты (см рисунок).
25.11. Здесь показаны наиболее часто встречающиеся дефекты, которые можно увидеть при осмотре крышки распределителя (если есть сомнения в ее работоспособности лучше установить новую).
1 Сломанная опора.
2. Трещина.
3. След сажи.
4. Обугленный или разрушенный контакт.
5. Изношен или поврежден центральный контакт.
12. Проверьте бегунок на трещины и следы сажи. Убедитесь, что давление пружины центрального крепления нормальное и проверьте головку бегунка на трещины и износ (см. рисунок).
25.12. Бегунок зажигания следует проверять на износ и коррозию, как показано здесь (при сомнениях в удовлетворительности состояния следует заменить).
1. Недостаточное давление пружины.
2. Коррозия контакта.
3. Потертости.
4. Трещины.
13. При обнаружении повреждений и дефектов замените бегунок и крышку. Помните, что бегунок держится на оси двумя винтами и устанавливается однозначно (в одном положении). Перед установкой крышки смажьте головку бегунка силиконовым диэлектрическим составом (см. рисунок).
25.13. Перед установкой крышки смажьте бегунок силиконовым диэлектрическим составом.
1. Эту поверхность не покрывают составом.
2. Винт держатель бегунка.
3. Бегунок.
4. Смажьте верх, низ и края бегунка силиконовым диэлектрическим составом 8 мм. (1/32 дюйма) толщиной.
14. При установке новой крышки отсоединяйте провода от старой по одному и присоединяйте на новой в те же места — не снимайте провода одновременно, иначе можно перепутать порядок зажигания.
