1. Пустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры.
2. Отсоедините вакуумный шланг от клапана улавливания паров топлива (EVAR) и продуйте его со стороны шланга.
3. Убедитесь, что отсутствует разрежение в канистре системы улавливания паров топлива, управляемой электромагнитным клапаном.
4. В противном случае проверьте канистру системы улавливания паров топлива.
5. Если клапан исправен, подсоедините вакуумный шланг.
