Недостаточная подача топлива в карбюратор может быть вызвана неисправностью топливного насоса, а также засорением или повреждением топливопроводов. Для определения причины неисправности отсоедините шланг от нагнетательного патрубка насоса и с помощью рычага ручной подкачки проверьте, подается ли топливо. Если топливо не подается, проверьте разрежение всасывающего патрубка. При отсутствии разрежения неисправен топливный насос.
Топливный насос можно проверить на стенде. При вращении валика стенда, имеющего эксцентриситет 1,25±0,02 мм, с частотой 2000±40 мин-1, подача топлива должна быть не менее 54 л/ч при 20±5°С. Давление нагнетания при нулевой подаче топлива должно быть 2,2—3° м вод. ст.
Все детали разобранного насоса промойте бензином и продуйте сжатым воздухом. Проверьте упругость пружины диафрагмы, которая должна сжиматься до 24 мм под усилием 3,2 кгс. Проверьте целостность других пружин и деталей. Трещины и обломы корпусных деталей не допускаются. Всасывающий и нагнетательный патрубки не должны проворачиваться в посадочных местах или иметь осевой люфт. Диафрагмы не должны иметь порывов, отслоений или затвердеваний. Отверстия диафрагмы под стяжные винты не должны быть вытянутыми. Поврежденные детали замените новыми.
