Правильный уровень масла крайне важен для безупречной работы автоматической коробки передач.
Его необходимо проверять ежегодно, но не реже чем через каждые 15.000 км пробега. Каждые 3 года или не позже чем через 45.000 км пробега масло в коробке необходимо заменять.
При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (например, при частой буксировке, в качестве такси, в горной или сильно запыленной местности) масло ATF в коробке передач необходимо заменять через каждые 30.000 км пробега.
Примечание. Масломерный щуп находится в моторном отсеке. Масло заливается здесь же.
Внимание! При проведении любых работ с автоматической коробкой передач соблюдать максимальную чистоту.
Проверка
Установить автомобиль на ровной горизонтальной поверхности, без груза; включить стояночный тормоз.
Установить рычаг выбора передач поочередно во все положения (P-R-N-D-3-2-1).
Установить рычаг в положение «Р».
Запустить двигатель.
Проверку можно проводить при работе коробки передач как в холодном, так и в прогретом состоянии. Так как уровень масла в этом случае будет различным, на масломерном щупе имеются две шкалы: одна соответствует прогретой коробке (температура масла 80°С или 94°С), а другая — холодной (температура масла 20°С) (см. рис.).
Проверку уровня масла в коробке передач без предварительного прогрева (при температуре окружающего воздуха ниже 35°С) можно проводить через 1 минуту работы двигателя на холостом ходу. Проверка не должна продолжаться более 2-х минут. Вынуть масляный щуп, вытереть его неворсистой ветошью (лучше куском кожи), а затем полностью погрузить в масло, вынуть и снять показания. Уровень масла соответствует норме, если на шкале, соответствующей холодной коробке (20°С) он достигает метки «МАХ».
Проверка уровня масла в предварительно прогретой коробке передач аналогична вышеописанной. только в этом случае уровень масла считается соответствующим норме, если на шкале, соответствующей прогретой коробке, он находится между метками «MIN» и «МАХ». Коробка прогревается до рабочей температуры при поездке на большой скорости на расстояние не менее 20 км.
Доливка масла производится через отверстие для масломерного щупа. Для залива рекомендуется использовать чистую воронку с мелкосетчатым фильтром. Количество доливаемого масла определяется следующим образом. По шкале «20°С» объем масла между меткой «МАХ» и на 5 мм ниже составляет 0,25 л, а по шкале «80°С» объем масла между метками «MIN» и «МАХ» составляет 0,5 л.
Внимание! Не заливать слишком много масла; в противном случае могут произойти сбои при работе коробки передач. Излишек масла слить или откачать.
Проверить внешний вид и запах старого масла. Запах гари является следствием обгоревших тормозных лент. Загрязненное масло может вызвать неполадки в работе коробки передач.
Внимание! Можно применять только масло ATF с обозначением Dexron II (номер по каталогу фирмы Opel N1940699 (90350341)).
Примечание. Все разрешенные к применению масла ATF можно смешивать друг с другом. Применять какие-либо присадки не допускается.
Внимание! Двигатель с не полностью заполненной коробкой передач запускать нельзя!
После проверки и (при необходимости) корректировки уровня масла вставить масломерный щуп на место.
Выжать педаль тормоза и медленно и последовательно переключить рычаг выбора передач во все положения. После этого вернуть рычаг в положение «Р» и еще раз проверить уровень масла.
Заглушить двигатель.
