В дифференциале также возможны потери масла из-за негерметичности. Если на месте парковки автомобиля регулярно обнаруживаются следы масла, обязательно проверьте его уровень в дифференциале. Если вы обратите внимание на состояние дифференциала только при появлении посторонних шумов, в большинстве случаев уже будет необходима замена всего узла.
Последовательность работ
1. Поднимите автомобиль на подъемнике или установите на подставки.
Рис. 6.18. Проверка уровня масла в дифференциале: 1 – пробка сливного отверстия; 2 – датчик частоты оборотов; 3 – пробка заливного отверстия; 4 – крепление вала привода заднего колеса
2. Отверните пробку 3 (рис. 6.18) заливного отверстия с внутренним шестигранником (SW 14).
3. Уровень масла должен доходить до нижней кромки заливного отверстия. В противном случае долейте масло для гипоидной трансмиссии SAE 90 и установите причину падения его уровня.
