- Прогрейте двигатель (до рабочей температуры) и оставьте работать на оборотах холостого хода.
- Отсоедините от редукционного клапана отходящий от фильтра с активированным углем шланг низкого давления.
- Проверьте на подсоединении клапана, имеется ли пониженное давление. Если нет, проверьте функционирование электромагнитного клапана.
- Для этого отсоедините провод от аккумуляторной батареи и вытащите штекер из электромагнитного клапана.
- Отсоедините шланги от электромагнитного клапана и демонтируйте клапан. Предварительно пометьте местонахождение подсоединения – это впоследствии облегчит монтаж.
- Проверьте клапан, если он продувается, то больше не работает.
|
|
