Радиальное и боковое биение происходит из-за неточного вращения диска и шины.
100-процентная точность вращения невозможна из-за технических особенностей.
Поэтому производитель разрешает для данных деталей четко определенный допуск.
Если диск и шина смонтированы в невыгодном положении, то это может стать причиной превышения максимально допустимого допуска для диска с шиной.
В таблице 4.3 указаны максимальные значения допусков для диска с монтированной шиной.
Таблица 4.3. Допуски радиального и бокового биения дисков с шинами
| Диск с шиной | Радиальное биение (мм) | Боковое биение (мм) |
| Легковой автомобиль | 0,9 | 1,1 (1,3 в зоне маркировки) |
