Снятие и установка распределительного вала у 4- и 5-цилиндровых двигателей не составляют особого труда. Что касается шестицилиндрового двигателя, для установки зубчатого ремня на завершающей стадии понадобятся специальные приспособления.
Снятие
Содержание
1. Снимите верхнюю часть защитного кожуха зубчатого ремня.
2. Установите коленчатый вал в ВМТ поршчя цилиндра №1.
3. Снимите шестерню зубчатого ремня. При вывинчивании болта крепления шестерни удерживайте её от проворачивания, например, с помощью контрупорного приспособления 3036). Что касается шестицилиндровых двигателей, то шестерню зубчатого ремня снимайте с помощью съемника.
4. Снимите головку блока цилиндров.
5. Ослабьте натяжение зубчатого ремня и снимите его с шестерни распределительного вала.
6. Отсоедините закрепленный на головке блока цилиндров насос вакуумного усилителя тормозного привода (только пятицилиндровые двигатели).
7. Отсоедините датчик Холла на левой головке блока цилиндров шестицилиндрового двигателя.
8. 4- и 5-цилиндровые двигатели. Снимите сначала крышки подшипников 1 и 3 (если смотреть спереди), азатем крышки 2 и 4, действуя в перекрестном порядке.
9. 6-цилиндровый двигатель. Сначала снимите крышки подшипников 2 и 3 (если смотреть спереди), а затем 1 и 4, также действуя в перекрестном порядке.
Установка
Распределительный вал установите следующим образом:
10. 4-и 5-цилиндровые двигатели. Установите распределительный вал на место так, чтобы кулачки поршня цилиндра №1 были обращены равномерно вверх.
11. 6-цилиндровый двигатель. Установите распределительный вал на место так, чтобы отверстие большего диаметра на стопорной пластине было обращено к противоположной головке блока цилиндров. При установке на место крышек подшипников приводного вала не забудьте, что у всех двигателей отверстие на крышках располагается не по центру.
12. Установите крышки подшипников распределительного вала на место, руководствуясь соответствующей маркировкой.
13. 4- и 5-цилиндровые двигатели. Сначала в перекрестном порядке затяните болты крышек 2 и 4, а затем — крышек 1 и 3. Момент затяжки — 20 Нм.
14. 6-цилиндровые двигатели. Сначала в перекрестном порядке затяните болты крышек 1 и 4, а затем — крышек 2 и 3. Момент затяжки — 20 Нм.
15. 4- и 5-цилиндровые двигатели. Шестерню распределительного вала (если снималась) затяните с моментом 65 Нм. При установке шестерни на место проследите, чтобы клин на валу зашел в отверстие на шестерне.
16. 6-цилиндровый двигатель. Установите шестерню распределительного вала вместе со стопорной пластиной и затяните с моментом 70 Нм.
17. Все двигатели. Проверьте в обязательном порядке регулировку газораспределительного механизма.
18. Запускайте двигатель не раньше чем через 30 минут после установки распределительного вала. Это время необходимо для того, чтобы «сели» гидравлические толкатели.
