1. Выверните сливную пробку (А) и слейте трансмиссионную жидкость из автоматической коробки передач.
2. Снимите масляный поддон (А).
3. Снимите масляный фильтр (А).
4. Снимите датчик температуры трансмиссионной жидкости (А).
5. Нажмите фиксатор и вытяните уплотнительное кольцо (В) электромагнитного клапана.
6. Снимите блок клапанов (А), при этом соблюдайте осторожность, чтобы не выпал клапан ручного переключения.
7. Поверните регулировочный винт (А) распределителя так, чтобы давление в магистрали достигло требуемого значения. Вращение винта по часовой стрелке приводит к уменьшению давления и, наоборот, против часовой стрелки — к увеличению.
- Номинальное давление: 860-900 кПа
- Изменение давления при повороте винта на 1 оборот: 38 кПа
8. Проверьте, что уплотнительное кольцо установлено на верхней части, блока клапанов.
9. Замените уплотнительное кольцо разъема проводов электромагнитного клапана.
10. Установите корпус блока клапанов на картер и вставьте разъем электромагнитного клапана в картер. Убедитесь, что зубчатая часть разъема установлена так, как показано на рисунке.
11. Затяните болты крепления блока клапанов моментом 10-12 Нм.
12. Установите новую прокладку масляного поддона и масляный поддон.
13. Залейте требуемое количество трансмиссионной жидкости в автоматическую коробку передач.
14. Проверьте давление трансмиссионной жидкости в магистрали.
