Снятие
Содержание
1. Отсоедините, в первую очередь, провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи, затем — от положительной и снимите батарею.
2. Выверните болты (А, В и С) и снимите термозащитный экран.
3. Снимите аккумуляторную батарею и опору батареи (А).
4. Снимите корпус воздушного фильтра и шланга воздухозаборника:
1) Отсоедините разъем от измерителя расхода воздуха (А) и шланг вентиляции (В).
2) Снимите крышку воздушного фильтра (С) и шланг воздухозаборника (D).
3) Выверните болты (В) и снимите корпус воздушного фильтра (А).
5. Отсоедините разъем от генератора импульсов А, В (А).
6. Отсоедините разъем от электромагнитного клапана (А) и датчика температуры трансмиссионной жидкости (В).
7. Отсоедините разъем от переключателя принудительного включения пониженной передачи (А).
8. Отсоедините разъем от переключателя индикации положения рычага селектора (А).
9. Ослабьте гайку (В) крепления переключателя индикации положения рычага селектора и отсоедините трос (А) управления коробкой передач от рычага.
10. Достаньте зажим и извлеките трос управления коробкой передач из держателя (А).
11. Отсоедините от коробки передач шланги (А) теплообменника трансмиссионной жидкости.
Примечание. Чтобы исключить попадание в коробку передач грязи и пыли, закройте отверстия подходящими пробками.
12. Отсоедините разъем от датчика скорости автомобиля (А).
13. Выверните пустотелый болт крепления шланга гидравлического привода усилителя рулевого управления (А).
14. В салоне автомобиля выверните болт крепления карданного шарнира (А) вала рулевой колонки к рулевой передаче.
Примечание. Отметьте положение карданного шарнира вала рулевой колонки и вала рулевой передачи.
15. Выверните болты (А) крепления картера коробки передач к двигателю.
16. Специальным приспособлением (09200-38001) поддержите двигатель так, чтобы его вес воспринимался приспособлением.
17. Снимите кронштейн опоры коробки передач.
1) С верхней стороны выверните болты крепления опоры коробки передач к кузову (А).
2) Отверните гайку и достаньте центральный болт (А) опоры коробки передач.
3) Выверните болты (А) крепления левой стороны опоры коробки передач.
4) Выверните болты и снимите кронштейн опоры (А) коробки передач.
18. Снимите передний датчик концентрации кислорода, датчик давления моторного масла (А), датчик положения коленчатого вала (В) и монтажный кронштейн разъема (С).
19. Поднимите автомобиль.
20. Отверните пробку (А) и слейте трансмиссионную жидкость из картера коробки передач.
21. Снимите передние колеса.
22. Снимите шплинт (В) фиксации гайки (С) крепления наконечника рулевой тяги (А). Отвинтите гайку, чтобы она стала заподлицо с концом пальца шарового шарнира. При помощи съемника выдавите наконечник рулевой тяги из поворотного кулака.
Предупреждение. Острые края съемника могут порезать пылезащитный чехол наконечника рулевой тяги. Установите съемник так, чтобы острые края находились между пылезащитным чехлом и поворотным кулаком.
23. Снимите шплинт (А) и отверните гайку (В) крепления ступицы переднего колеса.
24. Снимите датчик частоты вращения колеса ABS (А).
25. Выверните болты (А) крепления верхней части поворотного кулака к амортизаторной стойке.
26. Выверните болты крепления суппортов (А).
27. Снимите суппорты (А) и мягкой проволокой закрепите их на амортизаторной стойке.
28. Снимите боковую крышку (А).
29. Достаньте приводные валы из поворотных кулаков.
30. Отсоедините разъем от заднего датчика концентрации кислорода (А).
31. Выверните гайки (А) крепления передней части переднего глушителя.
32. Выверните гайки крепления задней части переднего глушителя к центральному глушителю.
33. Выверните болт крепления кронштейна глушителя и снимите передний глушитель.
34. Вставьте монтировку между внутренним ШРУСом приводного вала (А) и коробкой передач (В) и легким ударом по монтировке извлеките приводной вал из коробки передач.
35. Отсоедините возвратный шланг (А) гидравлического привода усилителя рулевого управления и слейте жидкость в подходящий контейнер.
36. Выверните болты крепления передней опоры коробки передач (А).
37. Отверните гайку и достаньте центральный болт (А) из передней опоры коробки передач.
38. Домкратом (А) поддержите нижнюю раму.
39. Выверните болты и снимите нижнюю раму (А).
40. Установите домкрат (А) под коробку передач.
41. Выверните болты крепления коробки передач к двигателю.
1) Выверните болт (А) крепления коробки передач к двигателю.
2) Выверните болт (А) крепления коробки передач к двигателю.
3) Выверните болты (В) крепления коробки передач к масляному поддону.
42. Снимите коробку передач.
Установка
1. Установите на переднюю часть коробки передач гидротрансформатор и установите коробку передач к двигателю.
Предупреждение. Если гидротрансформатор установите сначала на двигатель, при установке коробки передач может быть поврежден сальник коробки передач.
2. Установите трос управления коробкой передач и отрегулируйте следующим образом.
1) Переместите рычаг селектора и переключатель диапазонов коробки передач в положение «N» и установите трос управления коробкой передач.
2) При подсоединении троса управления к установочному кронштейну коробки передач установите зажим так, чтобы он вошел в контакт с тросом управления.
3) Регулировочной гайкой выберите любой свободный ход в тросе управления и проверьте, что рычаг селектора перемещается плавно.
4) Убедитесь, что трос управления отрегулирован правильно.
3. Установка проводится в последовательности, обратной снятию.
