Снимите переднее колесо.
Снимите колпак ступицы.
Расшплинтуйте и ослабьте корончатую гайку ступицы.
Затяните гайку ступицы моментом 30—33 Н·м, поворачивая при этом ступицу колеса для самоустановки роликов подшипников и удаления излишней смазки.
После затяжки гайки поверните подшипники не менее двух раз, при этом не допускается затягивать или ослаблять гайку ступицы.
Для установки надлежащего зазора в подшипниках ослабьте корончатую гайку так, чтобы ступица и подшипники вращались одновременно.
Затяните корончатую гайку моментов не более 3 Н·м, после чего отверните ее до ближайшего отверстия для шплинта.
Законтрите корончатую гайку новым шплинтом.
Проверка
Зазор в подшипниках ступицы отрегулирован правильно, если отверткой можно быстро и без сопротивления вращать стопорную шайбу с внутренним носком.
