Положение дроссельной заслонки второй камеры отрегулировано на заводе-изготовителе. Если регулировка нарушена, ее необходимо восстановить.
Порядок выполнения
1. Полностью открыть дроссельную заслонку первой камеры и зафиксировать в этом положении деревянным брусочком (показан стрелкой, 1 – стопорный рычаг; 2 – ограничительный винт; 3 – упор).
2. Закрыть дроссельную заслонку второй камеры рычагом привода заслонки.
3. Вывернуть ограничительный винт (2) так, чтобы он не касался упора (3), а затем завернуть винт до касания упора. Потом завернуть винт еще на четверть оборота и законтрить его краской.
4. Закрыть дроссельные заслонки.
5. Измерить внутренний зазор А и внешний зазор В в приводе дроссельной заслонки второй камеры карбюратора. Зазор А должен быть (0,4±0,1) мм, зазор В – (1,0±0,1) мм. Если зазоры отличаются от указанных, отрегулировать их, подгибая концы вилки рычага (1).
