Снимите карбюратор.
Полностью закройте воздушную заслонку, заблокировав сектор управления дроссельными заслонками на четвертом выступе.
Измерьте зазор между дроссельной заслонкой и стенкой 1-й камеры, который должен быть в пределах 0,25-0,36 мм.
При необходимости установите требуемый зазор опорным винтом на секторе управления дроссельными заслонками.
Установите карбюратор.
Запустите и прогрейте двигатель.
Закройте воздушную заслонку, заблокировав сектор управления дроссельными заслонками на третьем выступе.
В этом положении проверьте частоту вращения коленчатого вала на ускоренном холостом ходу, которая должна быть в пределах 1100-1300 об/мин.
