Реле находятся под полкой со стороны водителя. Чтобы попасть в коробку предохранителей, необходимо вынуть заглушку колки со стороны водителя. Поиск нужного реле очень прост, так как на корпусе каждого реле виднеются отчетливые номера согласно описанию, помещенному ниже.
В 1988 году было заменено реле в автомобилях Jetta, а сначала 1989 года также в автомобилях Golf. Поэтому перед заменой необходимо найти нужный перечень реле соответствующего года.
Номера данные при контактах, облегчают нахождение соответственного соединения, указанного на электрической схеме Реле закреплены в пластине с помощью ножевых стыков. Чтобы извлечь реле, его просто необходимо вынуть из пластинки (рис. 4.15 и 4.17)
Рис. 4.14. Пластинка с реле (вид сверху) — Golf до 7.89 г. и Jetta до 12.88 г.
1 — свободное место.
2 — реле подогрева коллектора — карбюраторные двигатели или реле топливного насоса — двигатели с впрыском бензина или реле подогревателей — дизельный двигатель.
3 — реле сигнализации застегивания ремней безопасности.
4 — командо-контроллер сигнализации включения передачи — gti.
5 — реле кондиционера.
6 — реле двухзонального сигнала, без реле — штепсельный мостик с контакта 1 к контакту 2.
7 — реле противотуманных фар.
8 — реле противовес контактов х.
9 — свободное место.
10 — реле автоматики частоты работы дворников, без реле-штепсельный мостик с контакта 1 к контакту 2.
11 — реле дворника обрызгивания заднего стекла.
12 — реле аварийного освещения для езды с прицепом.
13 — реле сигнализации застегивания ремней безопасности.
14 — реле системы сигнализации застегивания ремней безопасности (внутренней блокировки), реле выключения подогрева заднего стекла, контрольная лампа давления масла.
15 — реле оборудования сбрызгивателя фар.
16 — командо-контроллер повышения оборотов холостого хода, реле противотуманных фар — двигатель КЕ с впрыском бензина.
17 — свободные приставки для предохранителей — предохранители для задней противотуманной фары, кондиционера.
18 — реле, питающее вентилятор радиатора после включения двигателя, датчик сигнализации охлаждающей жидкости — карбюраторный двигатель 2Е2 55 KW/66 KW, двигатель КЕ с впрыском бензина и дизельный двигатель.
19 — свободное места для предохранителей — предохранитель стеклоподъемника.
20 — реле подогрева сидения водителя.
21 — реле подогрева сидения пассажира.
22 — свободный.
23 — свободный.
24 — свободный.
Рис. 4.15. Пластинка с реле (вид снизу) — Golf до 7.89 г. и Jetta до 12.88 г.
А — гнездо со множеством штепселей пучка приборной доски (голубые).
В — гнездо со множеством штепселей пучка приборной доски (красные).
С — гнездо со множеством штепселей левого пучка в камере двигатепя (желтые).
D — гнездо со множеством штепселей левого пучка в камере двигателя (белые).
Е — гнездо со множеством штепселей заднего пучка (черные).
F — гнездо отдельного штепселя.
Н — гнездо со множеством штепселей оборудования кондиционера (коричневый).
К — гнездо со множеством штепселей пучка датчика застегивания ремней безопасности (прозрачные).
L — гнездо со множеством штепселей пучка двухтонального сигнала — модели с впрыском бензина (серые) или выключателя освещения — кзрбюраторные модели (черные).
М — гнездо пучка для зажима 56 выключателей освещения и зажима 56 в переключателя ближнего света (черный).
N — отдельный контакт предохранителя калильных свечей или реостата подогревателя впускного коллектора.
Р — отдельный контакт зажима 30.
R — неиспользуемый.
Рис. 4.16. Пластинка с реле (вид сверку) — Coif с 8.89 г. и Jetta с 1.89 г.
Выписанные непосредственно за данным названием элемента, числа в скобках — обозначения на корпусе реле:
1 — реле оборудования кондиционера (13).
2 — реле дворника заднего стекла (72).
3 — реле системы зажигания Digiret Digitant (30, 32).
4 — реле, облегчающие контакт х (18).
5 — репе датчика уровня охлаждающей жидкости (43).
6 — реле аварийного освещения (21) или реле аварийного освещения для езды с прицепом (22).
7 — реле дворников фар (33).
8 — реле регулятор скорости работы дворника (19).
9 — реле датчика застегивания ремней безопасности (4, 29).
10 — реле освещения противотуманных фар (51, 53).
11 — реле двухтонального звукового сигнала (53) или штепсельный мостик при отдельном звуковом сигнале.
12 — реле подогревателя впускного коллектора (1, 80), реле топливного насоса или реле калильных свечей — 1 6 D.
13 — тепловой выключатель радиатора (31), дополнительный выключатель топливного насоса (91) или повышения оборотов холостого хода (82).
14 — реле блокировки запуска (53) дополнительное реле включения вентилятора радиатора (31) или реле предварительного подогрева впускного коллектора (1).
15 — реле гидравлического насоса АВЗ (79) или предохранитель насоса охлаждающей жидкости (при турбокомпрессоре).
16 — реле для оборудования ABS (79).
17 — предохранитель электромотора перестановки сидения или выключатель управления блокировкой колес (привод на четыре) (83).
19 — реле автоматической передачи (53) или реле насоса охлаждающей жидкости.
20 — временной выключатель питания калильных свечей (83).
21 — реле оборудования для подъема стекол (24).
22 — предохранитель насоса ABS.
23 — предохранитель оборудования электрического кондиционера или электродвигателя перестановки сидения.
24 — предохранитель оборудования для подъема стекол.
А1 — гнездо многоштепсельное пучка фары (желтые).
А2 — гнездо многоштепсельное пучка фары (желтые).
Рис. 4.17. Пластинка с реле (вид снизу) — Golf с 8.89 г. и Jetta с 1.89 г.
В — гнездо многоштепсельное пучка сбрызгивателя дворника фар (зеленые).
С — гнездо многоштепсельное пучка фары (желтые).
D — гнездо многоштепсельное пучка дополнительного оснащения (зеленые).
Е — гнездо многоштепсельное пучка оснастки (зеленые).
F — гнездо многоштепсельное правого пучка проводов из камеры двигателя (белые).
д1 — гнездо многоштепсельное правого пучка проводов из камеры двигателя (белые).
д2 — гнездо многоштепсельное правого пучка проводов из камеры двигателя (белые).
Н1 — гнездо многоштепсельное пучка проводов переключателя под рулем (красные).
Н2 — гнездо многоштепсельное пучка проводов переключателя под рулем (красные).
I — гнездо многоштепсельное пучка проводов и переключателя под рулем (красные).
К — гнездо многоштепсельное заднего пучка (черные).
L — гнездо многоштепсельное заднего пучка (черные).
М — гнездо многоштепсельное заднего пучка (черные).
N — гнездо многоштепсельное пучка проводов кондиционера (красные).
Р — гнездо многоштепсельное пучка проводов подогрева стекла и противотуманных фар (голубые).
Q — гнездо многоштепсельное пучка проводов оснастки (голубые).
R — гнездо многоштепсельное пучка проводов переключателя света (голубые).
S — гнездо многоштепсельное правого пучка проводов из камеры двигателя (белые).
Т — зеленый штепсель.
U1 — гнездо многоштепсельное пучка проводов распределительной доски (голубые).
U2 — гнездо многоштепсельное пучка проводов распределительной панели (голубые).
V — гнездо многоштепсельное пучка проводов многофункционального указателя (зеленые).
W — зеленый штепсель.
X — гнездо многоштепсельное пучка проводов контрольных приборов оборудования ABS и буксировки прицепа.
Y — отдельный штепсель.
Z1 — отдельный штепсель подогрева впускного коллектора.
Z2 — отдельный штепсель — зажим 31.
30 — отдельный штепсель.
30В — отдельный штепсель.
