На всех моделях установлено рулевое управление с реечным механизмом и гидроусилителем. Рулевое управление находится между двигателем и щитом передка, оснащено прогрессивной механикой деформации и травмобезопасной рулевой колонкой.
Рулевое управление и насос гидроусилителя не подлежат ремонту и в случае выхода из строя заменяются на новые или исправные бывшие в употреблении.
