Шаровые опоры нижних рычагов должны заменяться попарно.
Демонтаж
Содержание
1. Поднимите переднюю часть автомобиля.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Не работайте под автомобилем, поднятым только на домкрате или подъемнике. Всегда устанавливайте страховочные подпорки.
2. Снимите колеса.
3. Ослабьте затяжку болта крепления нижнего рычага к подрамнику, отвернув его на четверть оборота.
4. Отверните гайку крепления тяги датчика высоты положения кузова к нижнему рычагу и отсоедините тягу.
ВНИМАНИЕ: Для того чтобы предотвратить вращение шарового шарнира, воспользуйтесь торцевым гаечным ключом.
5. Отверните гайку крепления шаровой опоры нижнего рычага к ступице.
6. Воспользовавшись приспособлением LRT-54-027, освободите шаровую опору нижнего рычага и отсоедините нижний рычаг от ступицы.
ВНИМАНИЕ: Убедитесь в отсутствии повреждений защитного чехла шарового шарнира. Поврежденный чехол приведет к выходу шарнира из строя.
7. Ослабьте затяжку болта крепления поперечной рулевой тяги к подрамнику, отвернув его на четверть оборота.
8. Отверните гайку крепления поперечной рулевой тяги к шаровой опоре.
9. Воспользовавшись приспособлением LRT-54-027, отсоедините поперечную рулевую тягу от шаровой опоры.
10. Отверните 2 винта крепления шаровой опоры. Выбросьте болты.
11. Снимите шаровую опору.
Сборка
1. Очистите шаровую опору и сопрягаемую поверхность от грязи.
2. Установите шаровую опору, наверните новые болты и затяните их с моментом 60 Н·м (44 фунт·фут).
3. Очистите от грязи конические поверхности шарового пальца и гнезда поворотного кулака.
4. Подсоедините поперечную рулевую тягу к шаровой опоре и заверните гайку с моментом 80 Н·м (59 фунт·фут).
5. Очистите от грязи конические поверхности шарового пальца и гнезда поворотного кулака.
6. Подсоедините шаровую опору нижнего рычага к ступице и заверните гайку с моментом 80 Н·м (59 фунт·фут).
7. Наверните болты крепления нижнего рычага и поперечной рулевой тяги к подрамнику, но пока не затягивайте их.
8. Установите на место колеса и затяните гайки с моментом 140 Н·м (103 фунт·фут).
9. Уберите подпорки и опустите автомобиль.
10. Затяните болт крепления поперечной рулевой тяги к подрамнику с моментом 165 Н·м (121 фунт·фут) и доверните его на угол 90°.
11. Затяните болт крепления нижнего рычага к подрамнику с моментом 165 Н·м (121 фунт·фут) и доверните его на угол 90°.
12. Повторите операцию для шаровой опоры, расположенной с другой стороны автомобиля.
13. Проверьте углы установки передних колес.
