Вам потребуются: ключ «на 10», торцовая головка «на 13», удлинитель.
1. Выключите зажигание (если оно было включено) и откройте капот.
2. Ослабьте затяжку гайки стяжного болта наконечника «массового» провода…
3. …и снимите наконечник провода с клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
4. Снимите защитный чехол наконечника провода клеммы «плюс» аккумуляторной батареи…
5. …ослабьте затяжку гайки…
6. …и снимите наконечник провода с клеммы «плюс» аккумуляторной батареи.
7. Отверните две гайки крепления прижимной планки…
8. …и снимите планку.
9. Снимите аккумуляторную батарею.
10. Для снятия полки аккумуляторной батареи отожмите фиксатор…
11. …и отведите в сторону блок предохранителей.
12. Выверните три болта крепления полки аккумуляторной батареи…
13. …два винта крепления контроллера системы управления двигателем…
14. …выведите контроллер из кронштейна на полке и отведите контроллер в сторону.
15. Снимите полку аккумуляторной батареи.
16. Установите все ранее снятые детали в обратном порядке. Перед подсоединением проводов зачистите клеммы батареи и внутренние поверхности наконечников проводов мелкозернистой наждачной бумагой. Провода подсоедините в порядке, обратном снятию, соблюдая полярность. После подсоединения проводов к клеммам батареи нанесите на металлические наконечники проводов и открытые поверхности клемм тонкий слой смазки Литол-24 или аналогичной (наиболее предпочтительны медесодержащие токопроводящие смазки).
