Вам потребуются: инструменты для снятия колеса, шестигранный ключ «на 5», отвертка с плоским лезвием.
Датчик частоты вращения переднего колеса установлен в отверстии поворотного кулака передней подвески. Для его замены выполните следующее.
ПРИМЕЧАНИЕ: Показаны снятие и установка датчика частоты вращения левого переднего колеса. Датчик частоты вращения правого переднего колеса снимают и устанавливают аналогично.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Для получения доступа к разъему датчика снимите аккумуляторную батарею и полку ее крепления см. «Снятие и установка полки крепления аккумуляторной батареи»).
ПРИМЕЧАНИЕ: Колодка разъема жгута проводов датчика частоты вращения левого переднего колеса закреплена на левом переднем лонжероне со стороны моторного отсека, под гидроэлектронным модулем ABS (расположение разъема датчика указано стрелкой, полка крепления аккумуляторной батареи снята).
3. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов датчика и разъедините колодку.
4. Подденьте отверткой фиксатор и отсоедините колодку жгута датчика от держателя на лонжероне.
5. Ослабьте гайки крепления соответствующего переднего колеса, приподнимите переднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры и снимите колесо.
6. Выведите жгут проводов датчика из держателей на кронштейне тормозного шланга…
7. …амортизаторной стойке…
8. …и колесной арке.
9. Выверните болт крепления датчика к поворотному кулаку…
10. …и извлеките датчик из отверстия кулака.
11. Установите датчик частоты вращения переднего колеса в порядке, обратном снятию.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: При установке датчика частоты вращения переднего колеса точно совместите отверстие в его корпусе с резьбовым отверстием в кулаке. В процессе установки не поворачивайте датчик вокруг продольной оси.
Увеличение сопротивления перемещению датчика должно ощущаться только последние 2 мм перед его полной посадкой в кулак. Если датчик с большим сопротивлением входит в отверстие кулака с самого начала установки, извлеките датчик и устраните причину заедания (грязь, заусенец на корпусе и т.п.) Категорически запрещается запрессовывать датчик частоты вращения колеса молотком.
