1. Снимите аккумуляторную батарею и полку аккумуляторной батареи.
2. Снимите защиту двигателя (А).
3. Отверните сливную пробку и слей те трансмиссионное масло автоматической коробки передач.
4. Отверните болт с ушком (В) и снимите крышку (А) корпуса клапанов.
Примечание:
1. Момент затяжки:
- Болты крышки корпуса клапанов (А): 9,8- 11,8 Нм.
- Болт с ушком (В): 39,2 — 44,1 Нм.
2. Сначала отворачивайте болты, находящиеся в моторном отсеке.
3. Прокладку болта с ушком замените новой.
5. Отверните болт и снимите пластину с пружиной (А).
Примечание: Момент затяжки: 24,5 — 35,3 Нм.
6. Отсоедините разъем (А) электромагнитного клапана, разъем (В) датчика температуры масла и затем отверните три крепежных болта.
Примечание: Момент затяжки: 9,8- 11,8 Нм.
7. Снимите корпус клапанов в сборе (А).
Примечание: Момент затяжки: 9,8-11,8 Нм.
8. Отсоедините разъем (А) датчика частоты вращения входного и выходного валов.
9. Отверните два крепежных болта и снимите датчик частоты вращения первичного вала и вторичного вала (В).
Примечание: Момент затяжки: 9,8-11,8 Нм.
10. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Примечание:
- Нанесите трансмиссионное масло автоматической коробки передач или технический вазелин на уплотнительные кольца для предотвращения их повреждений.
- Нанесите валик герметика Threebond 1281В или LOCTITE FMD-546 диаметром 2,5 мм на контактные поверхности крышки корпуса клапанов.
- Долейте масло в коробку передач.
