Если моторные масла, соответствующие этим спецификациям, отсутствуют, можно использовать моторные масла, соответствующие спецификациям API SH/EC, ACEA A2/B2 или ACEA A3/B3.
| Позиция |
Спецификация |
| Трансмиссионная жидкость (МТХ 75) |
ESD-M2C186-A |
| Трансмиссионная жидкость (iB5) |
ESD-M2C200-C |
| Охлаждающая жидкость |
ESD-M97B-49-A |
| Герметик для крышек подшипников распределительных валов |
WSK-M2G348-A5 |
| Компаунд для герметизации (герметик) уплотнительных поверхностей блока цилиндров (Hylosil 502) |
WSK-M4G320-A |
| Компаунд для герметизации (герметик) уплотнительных поверхностей блока цилиндров (Loctite Ultrablock) (альтернативный) |
WSE-M4G320-A2 |
| Компаунд для герметизации (герметик) датчика положения коленчатого вала |
ESW-1C155-A |
| Компаунд для герметизации (герметик) датчика положения коленчатого вала (альтернативный) |
WSD-M1C-226-A |
| Герметик для масляного картера |
WSE-M4G323-A6 |
| Компаунд для стопорения резьбовых соединений |
SDM-M4G9107-A |
| Смазка для резьбы свечей зажигания (Never Seeze) |
WSD-M13P8-A |
| Смазка для уплотнительных колец круглого сечения форсунок |
WSEM-2C903-A1 |
| Тормозная жидкость Super DOT4 |
ESD-M6C57-A |
| Силиконовая смазка для уплотнений разъемов свечей зажигания |
A696-M1C171-AA |
| Высокотемпературная смазка для внутренних шлицов дисков муфт |
ESD-MC220-A |
Сопла охлаждения поршней на двигателе 2.0L полностью открыты. Это приводит к потере давления в (0.3-0.8) бар, поэтому двигатель 2.0L может находиться в ряду двигателей с пониженным давлением
| Наименование |
Нм |
фунт-фут |
фунт-дюйм |
| Хомуты шлангов |
4 |
— |
35 |
| Шпильки впускного коллектора |
5 |
— |
44 |
| Болты и гайки впускного коллектора |
18 |
13 |
— |
| Клапан EGR на впускном коллекторе |
9 |
— |
80 |
| Трубопровод EGR на кронштейне катушки зажигания |
6 |
— |
53 |
| Теплозащитный экран на выпускном коллекторе |
10 |
— |
89 |
| Шпильки выпускного коллектора |
5 |
— |
44 |
| Гайки выпускного коллектора |
16 |
11 |
— |
| Каталитический нейтрализатор на выпускном коллекторе |
48 |
30 |
— |
| Каталитический нейтрализатор в системе выпуска |
47 |
35 |
— |
| Промежуточный подшипник правой полуоси |
25 |
18 |
— |
| Генератор к кронштейну |
25 |
18 |
— |
| Верхние болты крепления кронштейна генератора к блоку цилиндров |
25 |
18 |
— |
| Нижние болты крепления кронштейна генератора к блоку цилиндров |
65 |
48 |
— |
| Болты фланца коробки передач |
47 |
35 |
— |
| Стартер к коробке передач |
35 |
26 |
— |
| Пробка слива масла — коробка передач МТХ |
45 |
33 |
— |
| Заглушка проверки уровня масла — коробка передач МТХ |
45 |
33 |
— |
| Заглушка проверки уровня масла — коробка передач iB5 |
35 |
26 |
— |
| Маховик/ приводной диск |
112 |
83 |
— |
| Нажимной диск сцепления |
29 |
21 |
— |
| Опора двигателя (работающая на кручение) к ко-робке передач |
48 |
35 |
— |
| Ограничитель крена двигателя к подрамнику |
48 |
35 |
— |
| Задняя опора двигателя к кузову |
48 |
35 |
— |
| Задняя опора двигателя (гайка к держателю опоры коробки передач) |
133 |
98 |
— |
| Передняя опора двигателя к двигателю |
80 |
59 |
— |
| Передняя опора двигателя к кузову |
48 |
35 |
— |
| Гайки колес |
85 |
63 |
— |
| Стойка подвески к кузову |
48 |
35 |
— |
| Шаровой шарнир нижнего рычага подвески к поворотному кулаку |
47 |
35 |
— |
| Рулевая тяга к поворотному кулаку |
47 |
35 |
— |
| Насос усилителя рулевого управления к кронштейну |
24 |
18 |
— |
| Кронштейн насоса усилителя рулевого управления |
48 |
35 |
— |
| Болты крепления головки цилиндров |
a |
— |
— |
| Крышка подшипника распределительного вала |
a |
— |
— |
| Крышка головки цилиндров, изготовленная из магния |
a |
— |
— |
| Крышка головки цилиндров, изготовленная из пластмассы |
10 |
— |
89 |
| Свечи зажигания |
15 |
11 |
— |
| Натяжитель ремня газораспределительного меха-низма |
25 |
18 |
— |
| Шкивы распределительного вала |
68 |
50 |
— |
| Верхняя крышка ремня газораспределительного механизма |
10 |
— |
89 |
| Кронштейн катушки EI к блоку цилиндров |
21 |
15 |
— |
| Корпус термостата |
20 |
15 |
— |
| Трубопровод распределения топлива |
10 |
— |
89 |
| Задняя проушина подъема двигателя |
16 |
12 |
— |
| Болт задней проушины подъема двигателя |
6 |
— |
53 |
| Передняя проушина подъема двигателя |
47 |
35 |
— |
| Пробка слива моторного масла |
25 |
18 |
— |
| Реле давления масла |
27 |
20 |
— |
| Заглушка масляного тракта блока цилиндров |
23 |
17 |
— |
| Трубопровод отопителя к держателю масляного картера |
10 |
— |
89 |
| Соединение масляного картера с нижней секцией картера |
a |
— |
— |
| Усилительный блок картера к блоку цилиндров |
22 |
— |
16 |
| Масляный насос |
11 |
8 |
— |
| Впускной маслопровод к масляному насосу |
10 |
— |
89 |
| Болты крышек коренных подшипников |
85 |
63 |
— |
| Болты крышек подшипников нижних головок ша-тунов |
a |
— |
— |
| Насос охлаждающей жидкости |
18 |
13 |
— |
| Держатель заднего масляного уплотнения коленчатого вала |
20 |
15 |
— |
| Промежуточный шкив плоского приводного ремня |
40 |
30 |
— |
| Держатель трубопровода вентиляции картера |
23 |
17 |
— |
| Принудительная вентиляция картера |
10 |
— |
89 |
| Шкив водяного насоса |
24 |
18 |
— |
| Шкив коленчатого вала |
115 |
85 |
— |
| Кронштейн датчика положения коленчатого вала |
21 |
15 |
— |
| Датчик положения коленчатого вала к кронштейну |
8 |
— |
71 |
| Верхний промежуточный шкив (автомобили, изготовленные приблизительно до 01.99 г.; вариант с нижним промежуточным шкивом) |
38 |
28 |
— |
| Нижний промежуточный шкив |
38 |
28 |
— |
| Верхний промежуточный шкив (автомобили, изготовленные начиная приблизительно с 01.99 г.; вариант без нижнего промежуточного шкива) |
23 |
17 |
— |
| Датчик детонации |
20 |
15 |
— |
a) Обратитесь к процедуре, представленной в этом разделе.
