Для моделей более поздних годов выпуска см. Приложение в конце Руководства (Раздел 13).
Тип — Двойной трубчатый вал с центральным подшипником, центральным универсальным шарниром и гибкими соединительными дисками к трансмиссии и дифференциалу
Моменты затяжки, Нм
Соединительные диски карданного вала к трансмиссии или дифференциалу:
Шестиугольный болт — 100
Торцовый болт:
- Стадия 1 — 50
- Стадия 2 — Зажмите дальше на 45°-60°
Центральный подшипник к подвеске — 22
Подвеска к днищу — 20
Стяжная гайка ползуна — 40
