Тип системы
Содержание
|
Характеристика |
Значение |
| Модели 1.4 л (двигатель E7J) | Центральный впрыск Siemens—Fenix 3 с корпусом дросселя Bosch АА |
| Модели 1.6 л (двигатель К7М) | Полупоследовательный распределенный впрыск Siemens—Fenix 5 c корпусом дросселя Pierburg |
| Модели 2.0 л (двигатели F3R и F7R) | Последовательный распределенный впрыск Siemens—Fenix 5 с корпусом дросселя Solex или Mgneti Marelli |
Данные топливной системы
|
Характеристика |
Значение |
| Регулируемое постоянное давление топливоподкачивающего насоса: | |
| Модели 1.4 л (двигатель E7J) | 1.06 бар |
| Все остальные модели: | |
| С присоединенным вакуумным шлангом регулятора давления топлива | 2.5 ± 0.2 бар |
| С отсоединенным вакуумным шлангом регулятора давления топлива | 3.0 ± 0.2 бар |
| Сопротивление датчика температуры воздуха: | |
| При 0°С
При 20°С При 40°С |
7470 — 11970 Ом
3060 — 4045 Ом 1315 — 1600 Ом |
| Сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости: | |
| При 20°С
При 40°С При 80°С При 90°С |
3060 — 4045 Ом
1315 — 1600 Ом 300 — 370 Ом 210—270 Ом |
| Сопротивление инжекторов: | |
| Центральный впрыск | 2.0 Ом |
| Распределенный впрыск | 14.5 ± 1.0 Ом |
| Обороты холостого хода | Обратитесь к Главе Техническое обслуживание |
| Содержание СО в режиме холостого хода | Обратитесь к Главе Техническое обслуживание |
Рекомендуемое топливо
Неэтилированный бензин АИ 95.
Моменты затяжки Нм
|
Характеристика |
Значение |
| Блокирующее кольцо топливоподкачивающего насоса/датчика запаса топлива | 35 |
| Крепежные гайки топливной магистрали: | |
| Двигатели К7М и F3R
Двигатель F7R |
8 10 |
| Болты корпуса дросселя — двигатели К7М и F3R | 20 |
| Болты корпуса дросселя — двигатель F7R | 10 |
| Болты датчика положения распредвала — двигатель F7R | 10 |
| Гайки/болты крепления впускного трубопровода | 25 |
| Крепежные гайки выпускного коллектора: | |
| Двигатели E7J, К7М и F3R
Двигатель F7R |
20
25 |
| Шпильки выпускного коллектора — двигатель F7R | 7 |
