Тип системы — последовательная электронная система впрыска топлива (SEFI)
Применение — двигатели Endura-E 1.3 дм3 и РТЕ 1.4 дм3, Zetec и Zetec-E 1.6 и 1.8 дм3
Топливо
Содержание
Октановое число — 95 RON
Данные топливной системы
Давление создаваемое топливным насосом (двигатель работает на оборотах холостого хода):
- вакуумный шланг регулятора давления подсоединен — 2.1 ± 0.2 бар
- вакуумный шланг регулятора давления отсоединен 2.7 ± 0.2 бар
Давление топлива в топливной системе через 2.0 минуты после остановки двигателя — 1.8 бар
Моменты затягивания
| Двигатели Endura-E | |
| Выпускной коллектор к головке блока цилиндров | 18 Нм |
| Датчик угла поворота коленчатого вала | 6 Нм |
| Датчик положения распределительного вала | 10 Нм |
| Датчик кислорода | 60 Нм |
| Двигатели РТЕ | |
| Воздуховод к головке | 10 Нм |
| Впускной коллектор к головке | 18 Нм |
| Впускной коллектор, верхняя часть к нижней | 18 Нм |
| Датчик температуры воздуха | 15 Нм |
| Топливная магистраль | 23 Нм |
| Датчик положения распределительного вала | 6 Нм |
| Датчик кислорода | 60 Нм |
| Двигатели Zetec и Zetec-E | |
| Корпус дросселей к коллектору | 10 Нм |
| Впускной коллектор к головке | 18 Нм |
| Болты клапана регулировки оборотов холостого хода | 6 Нм |
| Топливный регулятор давления | 6 Нм |
| Топливная форсунка | 6 Нм |
| Топливная магистраль | 10 Нм |
| Датчик положения распределительного вала | 8 Нм |
| Датчик кислорода | 60 Нм |
