Вид двигательного отсека моделей с 6-цилиндровым двигателем
Содержание
1. Бачок тормозной жидкости; 2. Кожух воздушного фильтра; 3. Аккумулятор; 4. Щуп для измерения уровня жидкости автоматической коробки передач; 5. Крышка маслозаливной горловины двигателя; 6. Масляный фильтр; 7. Щуп для измерения уровня масла двигателя; 8. Шланг радиатора; 9. Бачок жидкости стекломывателей ; 10. Расширительный бачок системы охлаждения двигателя ; 11. Бачок жидкости системы гидроусиления
| Маркировка двигателя |
1MZ-FE |
| Нумерация цилиндров (от газораспределительного ремня к коробке передач) | |
| Правый ряд |
1 – 3 – 5 |
| Левый ряд |
2 – 4 – 6 |
| Последовательность работы цилиндров |
1 – 2 – 3 – 4 – 5 – 6 |
| Объем |
3,0 литра |
| Головка цилиндров | |
| Допустимая деформация поверхностей: | |
| – головки |
0,099 |
| – впускного коллектора |
0,079 |
| – выпускного коллектора |
0,498 |
| Распределительный вал | |
| Зазор клапана (двигатель холодный): | |
| – впускного |
0,127 – 0,229 |
| – выпускного |
0,280 – 0,381 |
| Диаметр шейки подшипника: | |
| – вала впускных клапанов |
26,950 – 26,965 |
| – вала выпускных клапанов |
26,957 – 26,974 |
| Смазочный зазор подшипников | |
| Стандартный: | |
| – вала впускных клапанов |
0,035 – 0,071 |
| – вала выпускных клапанов |
0,026 – 0,061 |
| Предельный: | |
| – вала впускных клапанов |
0,099 |
| – вала выпускных клапанов |
0,089 |
| Высота кулачка | |
| Вала впускных клапанов: | |
| – стандартная |
42,111 – 42,210 |
| – предельная |
41,961 |
| Вала выпускных клапанов: | |
| – стандартная |
41,961 – 42,060 |
| – предельная |
41,811 |
| Осевой зазор: | |
| – стандартный |
0,041 – 0,089 |
| – предельный |
0,119 |
| – максимально допустимое биение |
0,061 |
| Окружной зазор распределительных валов: | |
| – стандартный |
0,020 – 0,201 |
| – предельный |
0,478 |
| Концевой зазор пружины шестерни распределительного вала |
18,085 – 18,796 |
| Выступ натяжителя газораспределительного ремня |
10,008 – 10,795 |
| Подъемники: | |
| – внешний диаметр |
30,965 – 30,975 |
| – диаметр гнезда |
31,001 – 31,016 |
| Смазочный зазор: | |
| – стандартный |
0,023 – 0,051 |
| – предельный |
0,071 |
| Масляный насос | |
| Зазор между ведомой шестерней и кожухом: | |
| – стандартный |
0,099 – 0,175 |
| – предельный |
0,300 |
| Зазор между зубцами шестерен: | |
| – стандартный |
0,109 – 0,239 |
| – предельный |
0,351 |
| Зазор между плоскостями шестерен и плоскостью насоса: | |
| – стандартный |
0,031 – 0,089 |
| – предельный |
0,150 |
Моменты затяжки резьбовых соединений, Н·м
| Болты кронштейна компрессора системы кондиционирования |
26 |
| Болты нижней части впускного коллектора |
15 |
| Болты верхней камеры впускного коллектора |
43 |
| Болты кронштейна верхней камеры коллектора |
19 |
| Болты выпускного коллектора |
49 |
| Болт шкива коленчатого вала |
216 |
| Болты крышки газораспределительного ремня |
8 |
| Болты промежуточных шкивов | |
| – шкив N1 |
34 |
| – шкив N2 |
43 |
| Болты натяжителя газораспределительного ремня |
27 |
| Болты шкива распределительного вала |
128 |
| Болты крышек подшипников распределительного вала |
16 |
| Болты головки цилиндров | |
| – ступень 1 |
54 |
| – ступень 2 |
Затяните еще на 90 градусов |
| Болты головки цилиндров (утопленные) |
18 |
| Болты масляного поддона | |
| Алюминиевая секция |
19 |
| Стальная секция |
8 |
| Болты масляного насоса | |
| Болты с головкой 10 мм |
8 |
| Болты с головкой 12 мм, |
10 |
| Болты с головкой 14 мм |
35 |
| Монтажные болты маслозаборного патрубка |
8 |
| Болты маховика/ ведущего диска |
83 |
| Болты кожуха заднего сальника коленчатого вала |
8 |
| Гайки крышки головки цилиндров |
8 |
| Крепления двигателя | |
| Болты регулировочной тяги смещения двигателя |
64 |
| Болты, крепящие переднюю опору к кузову | |
| Зеленые |
65 |
| Серебряные |
43 |
| Только модели Camry, все болты |
80 |
| Болты амортизатора передней опоры |
48 |
| Гайки задней опоры |
65 |
