| Идентификация пружин | |
| Седан 1,1 дм3: | |
| – код |
КВ |
| – цвет |
зеленый или желтый |
| – длина в свободном состоянии |
300,5 мм |
| – диаметр проволоки пружины |
10,9 мм |
| Остальные седаны: | |
| – код |
JB |
| – цвет |
голубой или зеленый |
| – длина в свободном состоянии |
309,5 мм |
| – диаметр проволоки пружины |
10,9 мм |
| Универсал 1,1 дм3: | |
| – код |
LA |
| – цвет |
оранжевый |
| – длина в свободном состоянии |
291,5 мм |
| – диаметр проволоки пружины |
11,1 мм |
| Остальные универсалы: | |
| – код |
SA |
| – цвет |
зеленый, красный или каштановый |
| – длина в свободном состоянии |
296,5 мм |
| – диаметр проволоки пружины |
11,1 мм |
| Идентификация амортизаторов | |
| Седаны: | |
| – цвет |
желтый |
| – обозначение |
81 AB 18045 BA |
| Универсалы: | |
| – цвет |
голубой |
| – обозначение |
81 AB 18045 LA |
| XR3: | |
| – цвет |
розовый |
| – обозначение |
81 AB 18045 NA |
| Диаметр стабилизатора поперечной устойчивости: | |
| – седан |
22 мм |
| – универсал |
24 мм |
| Смазка подшипников ступицы |
FORD S-MIC-4515A |
|
Модель |
Угол продольного наклона оси поворота |
Предельное отклонение |
Развал |
Предельное отклонение |
|
Седан |
||||
|
1,1 дм3 UL, стандарт |
2° 21′ |
± 1° |
1° 44′ |
± 1° |
|
1,1 дм3 GL и Chia, стандарт |
2° 20′ |
1° 29′ |
||
|
1,3 – 1,8 дм3, стандарт |
2° 44′ |
2° 06′ |
||
|
1,3 – 1,8 дм3 GL и Chia, стандарт |
2° 42′ |
1° 48′ |
||
|
XR3, стандарт |
2° 50′ |
1° 40′ |
||
|
Универсал |
||||
|
все модели |
2° 38′ |
|
1° 53′ |
|
Схождение: 1–3 мм.
