Описание предварительной проверки термостата дано в разделе «Система охлаждения — проверка технического состояния». Снятие термостата необходимо при обнаружении его неисправности в ходе проверки на автомобиле или при наличии подозрений на неполное открытие клапана термостата.
Последовательность выполнения на автомобилях с двигателями 1,4 и 1,6 DOHC
Содержание
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).
2. Снимаем декоративную накладку двигателя (см. «Декоративная накладка двигателя — снятие и установка»).
3. Сливаем охлаждающую жидкость (см. «Охлаждающая жидкость — замена»).
4. Извлекаем шланг подвода охлаждающей жидкости к дроссельному узлу из держателей на крышке головки блока цилиндров (см. «Крышка головки блока цилиндров двигателей 1,4 и 1,6 DOHC — снятие, замена прокладки и установка»).
5. Ключом TORX Е8 отворачиваем три болта крепления крышки термостата к головке блока цилиндров.
6. При помощи тонкой шлицевой отвертки поддеваем…
…и снимаем уплотнительное кольцо крышки термостата, при сборке его надо заменить новым.
7. Слегка утапливая, поворачиваем термостат…
…и снимаем его, выводя из зацепления с фиксаторами на крышке.
8. Помещаем термостат в емкость с водой и начинаем нагревать. При достижении температуры 92°C термостат должен начать открываться. При температуре 107°C он должен полностью открыться, а ход его клапана при этом должен составлять около 7 мм. Если ход клапана меньше или температура полного открытия термостата значительно меньше указанной, термостат необходимо заменить.
9. Установку деталей выполняем в обратной последовательности.
10. Заливаем охлаждающую жидкость (см. «Охлаждающая жидкость — замена»).
Последовательность выполнения на автомобилях с двигателем 1,8 DOHC
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).
2. Снимаем декоративную накладку двигателя (см. «Декоративная накладка двигателя — снятие и установка»).
3. Сливаем охлаждающую жидкость (см. «Охлаждающая жидкость — замена»).
4. Отсоединяем от корпуса термостата шланг подвода охлаждающей жидкости к дроссельному узлу (см. «Крышка головки блока цилиндров двигателя 1,8 DOHC — снятие, замена прокладки и установка»),
5. Отсоединяем колодку жгута проводов от датчика температуры охлаждающей жидкости (см. «Датчик температуры охлаждающей жидкости — проверка и замена»).
6. Пассатижами ослабляем и сдвигаем по шлангу стяжной хомут…
…и отсоединяем шланг от корпуса термостата.
7. Ключом TORX Е8 отворачиваем два болта крепления корпуса термостата к головке блока цилиндров и снимаем его.
8. Помещаем термостат в емкость с водой и начинаем нагревать. При достижении температуры 80°C термостат должен начать открываться. При температуре 107°C он должен полностью открыться. Если температура полного открытия термостата значительно меньше указанной, термостат необходимо заменить.
9. Установку деталей выполняем в обратной последовательности, обязательно заменяем прокладку термостата новой.
10. Заливаем охлаждающую жидкость (см. «Охлаждающая жидкость — замена»).
