1. Отсоединить от аккумулятора минусовой провод.
2. Накрыть генератор полиэтиленовым мешком, чтобы на него не попало топливо.
3. Снять воздухоочиститель с воздушными каналами (см. раздел 3).
4. Где необходимо, отсоединить шланги вентиляции картера и снять маслоотделитель.
5. Включить ручной тормоз и поддомкратить правое переднее колесо автомобиля так, чтобы оно оторвалось от земли. Подпереть машину и включить 4 или 5 передачу. Это позволит проворачивать двигатель путем поворота правого переднего колеса.
6. Потянуть вверх специальный зажим, ослабить пружинные зажимы и снять переднюю секцию кожуха ремня газораспределения.
7. Перевести рычаг подачи на ТНВД в открытое положение и отсоединить трос, пропустив его через специальную прорезь (см. фотографию). Отсоединить от кронштейна регулировочное кольцо троса.
8. Обратить внимание на положение концевого упора на тросе быстрых холостых оборотов, ослабить винт и отсоединить трос (см. фотографию). Вывернуть регулировочную контргайку и снять трос с регулировочным кольцом с кронштейна.
9. Ослабить хомут и отсоединить питающий топливный шланг.
10. Отсоединить от трубки штуцера главную обратную топливную трубку и перепускную обратную трубку форсунок.
11. Отсоединить проводку от отсечного соленоида.
12. Вывернуть гайки штуцеров, крепящих топливные трубки форсунок к ТНВД (см. фотографию) и самим форсункам. Снять трубки в сборе.
13. Провернуть двигатель с помощью правого переднего колеса так, чтобы два отверстия под болты в звездочке ТНВД совместились с соответствующими отверстиями в передней пластине двигателя.
14. Вставить 2 болта М8 в совмещенные отверстия и вручную затянуть их. Обратите внимание на то, что болты должны удерживать звездочку во время снятия ТНВД, что позволяет обойтись без снятия ремня газораспределения.
15. Пометить положение ТНВД относительно опорного кронштейна (см. фотографию), что позволит при сборке установить его в исходное положение. При установке нового насоса перенести на него метку со старого насоса, чтобы примерно установить насос в нужное положение.
16. Вывернуть 3 крепежных гайки и снять пластины. Вывернуть и снять задний крепежный болт и подпереть ТНВД деревянным бруском (см. фотографии).
|
|
|
17. Вывернуть гайку звездочки так, чтобы конус вала вышел из звездочки. Вместе с пластиной, приболченной к звездочке, гайка выполняет роль съемника.
18. Еще вывернуть гайку звездочки и снять ТНВД с его опорного кронштейна (см. фотографию). Снять сегментную шпонку, если она выпадет из канавки на вале.
19. Начать установку насоса с установки сегментной шпонки (если она снималась) в канавку на вале.
20. Вывернуть болты, крепящие пластину съемника к звездочке ТНВД.
21. Вставить ТНВД на место в звездочку, проверив, чтобы шпонка вала зашла .в канавку на звездочке. Навернуть на место гайку и вручную затянуть ее.
22. Установить крепежные гайки вместе с их пластинами и вручную затянуть их.
23. Затянуть гайку звездочки до нужного момента, затем установить пластину съемника и затянуть болты.
24. Вывернуть 2 болта и снять их со звездочки ТНВД.
25. Если вы не заменяли ТНВД, совместить сделанные метки и затянуть крепежные гайки. При установке нового насоса следует отрегулировать фазы газораспределения (см. раздел 5 или раздел 6).
26. Подсоединить топливные трубки к ТНВД и форсункам и затянуть гайки штуцеров.
28. Подсоединить провод к отсечному соленоиду.
29. Установить питающую и обратную топливные трубки.
30. Установить трос быстрых холостых оборотов и трос педали газа и отрегулировать их в соответствии с разделами 7 и 8.
31. Установить секции кожуха ремня газораспределения и закрепить их пружинными зажимами.
32. Опустить машину на землю и выключить ручной тормоз.
33. Снять полиэтиленовый мешок с генератора и подсоединить к аккумулятору минусовой провод.
34. Где применимо, установить маслоотделитель и шланги вентиляции картера.
35. Установить воздухоочиститель с воздушными каналами.
36. Для подкачки топлива включить зажигание для того, чтобы запитать отсечной соленоид, и затем поработать насосом ручной подкачки на топливном фильтре до тех пор, пока не начнет ощущаться сопротивление. На ранних моделях с фильтром Lusas CAV/Roto-Diesel следует сначала вывернуть плунжер насоса ручной подкачки, а затем снова затянуть его, когда подкачка будет закончена.
37. Повернуть ключ зажигания в положение «М» и подождать, пока не погаснет сигнальная лампа преднакала. Завести двигатель и отрегулировать холостые обороты (см. раздел 9).
ТНВД (модели с турбодвигателем) — описание
Содержание
1. ТНВД, установленный на модели с турбодвигателем, аналогичен тому, который используется на двигателях без турбонаддува, однако имеет некоторые дополнительные особенности.
2. Специальное устройство варьирует количество впрыскиваемого топлива в зависимости от давления турбонаддува. Величина давления считывается через посредство шланга, подсоединенного к впускному коллектору (см. фотографию).
3. Электромагнитная система синхронизации делает впрыск более ранним на холодном двигателе. Эта система выключается контактом, приводящимся в движение рычагом быстрых холостых оборотов (см. фотографии).
|
|
|
4. Все эти дополнительные устройства могут быть проверены и отрегулированы только специалистом.
ТНВД (модели с турбодвигателем) — снятие и установка
5. Выполнить приведенные ранее указания, дополнительно отсоединив шланг давления наддува от устройства для изменения количества впрыскиваемого топлива.
6. Установка ТНВД производится в обратной последовательности. По необходимости проверить синхронизацию работы насоса, как это описано ниже.
