Предупреждение! При проверке работы топливных форсунок никогда не подставляйте руки или любую часть тела под струю топлива, выходящую из форсунки. Топливо выходит из форсунки под высоким давлением и может проникать в тело через кожу.
Снятие и установка
1. Снимите верхнюю секцию выпускного коллектора.
2. Снимите распределительный вал и рычаги.
3. Отсоедините трубу возврата топлива от перепускной трубы.
4. Отвинтите болт, освободите перепускную трубу (указана стрелкой) с верхней части топливной форсунки и извлеките ее из головки блока цилиндров.
5. Снимите уплотнительные кольца с перепускной трубы и верхней части топливной форсунки.
6. Используя переходник и съемник, извлеките топливную форсунку из верхней части головки блока цилиндров и снимите уплотнительное кольцо.
7. Установите новое уплотнительное кольцо (рисунок слева) на нижнюю часть топливной форсунки и установите топливную форсунку в головку блока цилиндров, совмещая установочный штифт с пазом головки блока цилиндров (указаны стрелками на рисунке справа).
8. Установите новое уплотнительное кольцо на верхнюю часть топливной форсунки.
9. Установите новое уплотнительное кольцо в канавку поперечной трубы.
10. Установите поперечную перепускную трубу в головку блока цилиндров и закрепите ее новым болтом. Сначала затяните болт от руки (рисунок слева), затем, используя гаечный ключ, доверните его на угол 360° (рисунок справа).
11. Соедините обратную трубу с перепускной трубой и установите верхнюю секцию коллектора.
12. Установите распределительный вал и рычаги.
13. Запустите двигатель и проверьте герметичность топливной системы.
