1. Отсоедините батарею от массы.
2. Поставьте автомобиль на стояночный тормоз.
3. Заблокируйте колеса и переведите рычаг трансмиссии в положение Neutral.
4. На части автомобилей снимите щиток раздаточной коробки.
5. Подденьте и отсоедините трос от валика на трансмиссии (смотрите фотографию).
6. Достаньте трос из хомута на поддоне трансмиссии.
7. Удалите фиксатор оболочки троса (смотрите фотографию).
8. Сожмите скобу крепления оболочки троса и вытяните трос в сторону задней части автомобиля.
9. Снимите облицовку рулевой колонки.
10. Подденьте и отсоедините трос от селектора трансмиссии (смотрите фотографию).
11. Сожмите скобу крепления оболочки троса и вытяните трос в сторону передка автомобиля, отсоедините трос на кронштейне рулевой колонки.
12. Снимите облицовку ниши под ветровым стеклом, облицовку порожка, затем снимите сиденье.
13. Достаньте трос из напольных хомутов и уплотнителей.
14. Поднимите коврик со стороны водителя и снимите трос вместе с уплотнительным чехлом.
15. Установка выполняется в обратном порядке.
16. Поставьте автомобиль на стояночный тормоз.
17. Удалите скобу крепления оболочки троса на заднем кронштейне трансмиссии.
18. Отсоедините регулятор положения указателя передач от оси.
19. Переведите валик селектора трансмиссии в положение Neutral.
20. Переведите селектор трансмиссии на рулевой колонке в положение Neutral.
21. Удалите подковообразный фиксатор оболочки троса.
22. Достаньте трос из хомута на поддоне трансмиссии.
23. Вставьте трос обратно в хомут на поддоне.
24. Оденьте регулятор положения указателя передач на ось селектора трансмиссии, зафиксируйте его.
25. Перемещая фиксатор оболочки троса, добейтесь его фиксации (определяется по характерному щелчку).
26. Вставьте на место подковообразный фиксатор оболочки троса.
27. Проверьте регулировку. Селектор трансмиссии должен перемещаться во все положения, а двигатель должен запускаться только в положениях селектора Р или N. При необходимости регулировку повторите. При необходимости также отрегулируйте также положение блокирующего выключателя.
