Необходимость в замене тросов ручного тормоза возникает, если тросы в результате коррозии потеряли возможность перемещаться в оболочке, сильно вытянулись или имеют разрывы нитей.
Полезный совет. При замене одного из тросов стояночного тормоза, необходимо заменить другой трос.
Снятие
Содержание
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работ по замене троса стояночного тормоза (см. п. 2б и 4 «Подготовка автомобиля к ТО и ремонту»).
2. Снимаем задние тормозные барабаны (см. «Тормозной барабан — снятие и установка»).
3. Снимаем амортизаторы подвески с дополнительного глушителя.
4. Ослабляем затяжку контргайки регулировочной гайки хода рычага стояночного тормоза (см. п. 3 «Проверка и регулировка ручного тормоза»).
Предупреждение. Трос ручного тормоза левого заднего колеса проходит через правое отверстие кронштейна, а трос ручного тормоза правого колеса проходит через левое отверстие кронштейна.
5. Торцовым ключом с глубокой головкой на 13 мм и карданным шарниром отворачиваем контргайку и регулировочную гайку и снимаем их с тяги ручного тормоза.
6. Снимаем уравнитель тросов ручника с регулировочной тяги.
7. Отсоединяем наконечники тросов ручника от уравнителя.
8. Большой шлицевой отверткой сдвигаем рычаг ручного тормоза вперед и снимаем серьгу троса с крючка распорного рычага.
9. Накидным ключом на 10 мм отворачиваем гайку кронштейна крепления троса ручника к рычагу заднего моста.
10. Извлекаем из отверстия кронштейна кузова передний наконечник троса ручника.
11. Вынимаем трос ручного тормоза из кронштейна его крепления к кузову.
12. Выводим трос ручного тормоза из отверстия опорного щита заднего тормозного механизма и снимаем с автомобиля.
Таким же способом снимаем второй трос стояночного тормоза.
Установка
Устанавливаем на автомобиль трос ручного тормоза и все снятые детали в последовательности обратной снятию.
После установки тормозных барабанов, регулируем ход рычага ручного тормоза (см. «Проверка и регулировка ручного тормоза»).
