1. Отсоедините отрицательный провод аккумулятора.
2. Снимите сборку воздушного фильтра.
3. Отсоедините тросик воздушной заслонки от карбюратора, ослабляя зажимной винт, извлекая кожух тросика из зажима и отсоединяя внутренний тросик (фото).
Зажимной винт тросика воздушной заслонки (А) и внутренний патрубок тросика (В)
4. Работая в салоне, открутите круглую гайку, которая крепит рычаг привода воздушной заслонки к приборной панели (фото). Поверните ручку управления на 180° и снимите винт, который крепит рукоятку.
Рычаг привода воздушной заслонки, показана круглая гайка и (отмечен стрелкой) потайной винт рукоятки
5. Извлеките рукоятку из приборной панели. Снимите винт, который крепит контрольную лампу переключателя и отделите выключатель (фото).
Снятие выключателя контрольной лампы заслонки
6. Освободите тросик от уплотнительного кольца термоизоляционного щитка и втяните в автомобиль.
7. Установка проводится в обратном порядке. Отрегулируйте положение кожуха тросика в зажиме так, чтобы выбрать провисание во внутреннем тросике.
8. Попросите помощника полностью вытянуть рукоятку и убедитесь, что пластина воздушной заслонки открывает и закрывается полностью.
9. Установите воздушный фильтр и повторно соедините аккумулятор. Проверьте правильность действия контрольной лампы заслонки.
