На автомобилях устанавливается четырех или пятиступенчатая коробка передач, устройство которых показано на рис 3-12, 3-31 и 3-32. Пятиступенчатая коробка передач изготовлена на базе четырехступенчатой, поэтому в конце главы описаны только особенности ее ремонта.
Рис. 3-12. Коробка передач: 1 — нижняя крышка; 2 -пробка для проверки уровня масла; 3 — промежуточный вал; 4 — картер коробки передач; 5 — шестерня постоянного зацепления промежуточного вала; 6 — передний подшипник промежуточного вала; 7 — болт; 8 — шайба; 9 — первичный вал; 10 — передняя крышка: 11 — задний подшипник первичного вала, 12 — картер сцепления; 13 — сапун; 14 — шестерня постоянного зацепления первичного вала; 15 -игольчатый подшипник; 16 — зубчатый венец синхронизатора IV передачи; 17 — скользящая муфта синхронизатора IV и III передач; 18 — блокирующее кольцо синхронизатора; 19 — пружина синхронизатора 20 — шестерня III передачи; 21 — шестерня II передачи; 22 — ступица скользящей муфты синхронизатора I и II передач; 23 — вторичный вал; 24 — шестерня I передачи; 25 — втулка шестерни; 26 — промежуточный подшипник вторичного вала; 27 — шестерня заднего хода; 28 — наружный чехол; 29 — стержень рычага переключения передач; 30 — упорная подушка; 31 — упругая втулка; 32 — дистанционная втулка; 33 — запорная втулка; 34 — внутренний чехол; 35 — сферическая шайба шаровой опоры; 36 — рычаг переключения передач; 37 — задняя крышка; 38 — сальник, 39 — гайка; 40 — пружина уплотнителя; 41 — центрирующее кольцо эластичной муфты; 42 — уплотнитель центрирующего кольца; 43 — фланец эластичной муфты; 44 — задний подшипник вторичного вала; 45 — распорная втулка; 46 — вилка включения заднего хода; 47 — промежуточная шестерня заднего хода; 48 — шестерня заднего хода промежуточного вала; 49 — ось промежуточной шестерни заднего хода; 50 — скользящая муфта синхронизатора I и II передач
