Бензиновые двигатели:
- АВТ 2.0 л. / 66 кВт (90 л.с.)
- АВК 2.0 л./85 кВт (115 л.с.)
- NG 2.3 л./98 кВт (133 л.с.)
- ABC 2.6 л. /110 кВт (150 л.с.)
- ААН 2.8 л./128 кВт (174 л.с.)
Дизельные двигатели:
- AAZ 1.9 л./55 кВт (75 л.с.)
- 1Z 1.9 л./66 кВт (90 л.с.)
Данное Руководство предназначено для того, чтобы автолюбитель мог грамотно обсудить и спланировать ремонт автомобиля с профессиональным механиком или выполнить его своими силами. Руководство поможет Вам определить, какую необходимо сделать работу (даже если вы решите, что Вам могут выполнить ее в мастерской), провести диагностику и предоставить информацию о техническом состоянии, определить последовательность действий и диагностики при обслуживании или ремонте. Тем не менее, надеемся, что Вы воспользуетесь данным Руководством именно для самостоятельного выполнения работ. Проведение простых работ займет намного меньше времени, чем обслуживание автомобиля в мастерской, куда необходимо дважды приехать, чтобы оставить и забрать автомобиль. И, конечно же, самое главное, можно сэкономить немного денег, которые уйдут на оплату работы. Для проведения технического обслуживания и ремонта необходимо иметь хороший набор метрических гаечных ключей, отверток и измерительных щупов, так как эти простейшие ручные инструменты используются при выполнении большинства работ. Иногда для ремонта необходимы специнструменты или специальная подготовка. Об этом говорится в предупреждениях, изложенных в данном руководстве.
В Руководство включены рисунки и описания, показывающие функцию различных деталей и их расположение. Работы описываются и фотографируются в поэтапной последовательности, благодаря чему их может выполнить даже новичок.
Руководство состоит из 12 Разделов. Разделы поделены на Части и Главы.
Имеется много иллюстраций, особенно в тех частях, где приводится детальная последовательность операций, которые нужно выполнить. Текст сопровождается пояснительными иллюстрациями. Они пронумерованы десятичными числами в соответствии с номером Г лавы и номером пункта в ней, например: 6.4 — иллюстрация относится к пункту 4 Главы 6. В начале Руководства дается подробное Содержание, по которому можно легко найти интересующий Вас вопрос.
«Лево» или «право» автомобиля рассматривается относительно человека, который сидит на сидении водителя лицом вперед.
Если не оговорено что-либо другое, гайки и болты отвинчиваются поворачиванием против часовой стрелки и закручиваются поворотом по часовой стрелке.
Производители постоянно модифицируют автомобили, внося изменения в спецификации, технические условия и рекомендации, и при уведомлении мы как можно быстрее вносим их в наше Руководство.
AUDI 80 — это синоним удачной концепции в автомобилестроении.
Четвертое поколение автомобилей AUDI 80, годом рождения которого считается 1991 год, приобрело новый, подчеркнуто спортивный внешний вид. Даже незначительные недостатки, свойственные предшествовавшим моделям, были учтены и устранены. Это даёт основания утверждать, что нынешний автомобиль AUDI 80 самый совершенный. Новая конструкция задней подвески и смещенный вниз топливный бак выбили все козыри у критиков. Несмотря на то, что основание кузова имеет новый дизайн, у нынешней модели многое сохранено, что сближает её с предшествовавшими моделями.
Изменен дизайн бамперов, которые окрашены в цвет кузова. Наружный контур колесной арки стал более вытянутым в сторону. При неизменности кузова иной вид приобрела задняя часть автомобиля. Обновился также и капот, придав автомобилю завершенный, свойственный только AUDI, внешний вид.
От обозначения AUDI 90, которое планировалось присвоить этому модельному ряду, было решено отказаться, потому что автомобиль сохранил все известные типы двигателей, начиная от четырехцилиндрового дизельного двигателя мощностью 55 кВт с турбонаддувом, опробованного пятицилиндрового бензинового двигателя и завершая новым шестицилиндровым двигателем мощностью 128 кВт, устанавливавшимся до этого на AUDI 100.
