Степень износа задних тормозных колодок и тормозных барабанов необходимо проверять каждые 15 тыс. км пробега или каждый год эксплуатации в зависимости от того, что наступит раньше.
Последовательность выполнения
1. Подготавливаем автомобиль к проведению работы (см. «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).
2. Снимаем заднее колесо (см. «Колесо — замена»).
3. Для проверки толщины накладки тормозной колодки извлекаем заглушку из тормозного щита.
4. Через смотровое отверстие в щите визуально определяем толщину накладки тормозной колодки.
Если толщина накладки тормозной колодки менее допустимой (см. «Справочные данные»), заменяем все тормозные колодки левого и правого тормозных механизмов (см. «Задние тормозные колодки — замена»).
5. Устанавливаем заглушку тормозного щита.
Замечание. Этот способ не дает возможности оценить износ второй тормозной колодки (который может отличаться при нарушении в работе колесного тормозного цилиндра), износ тормозного барабана и исправность колесного тормозного цилиндра. Поэтому лучше снять тормозной барабан и провести проверку в полном объеме.
6. Снимаем тормозной барабан (см. «Задние тормозные барабаны — замена»).
7. Измеряем диаметр тормозного барабана, если он больше допустимого (см. «Справочные данные»), заменяем барабаны с обеих сторон автомобиля (см. «Задние тормозные барабаны — замена»).
8. Определяем толщину накладок тормозных колодок, если она меньше допустимой (см. «Справочные данные»), заменяем все четыре тормозные колодки левого и правого тормозных механизмов (см. «Задние тормозные колодки — замена»).
9. Проверяем отсутствие подтеканий тормозной жидкости у манжет колесного тормозного цилиндра.
10. Проверяем правильность установки пружины устройства автоматической регулировки зазора в заднем тормозном механизме.
11. Слегка отводим собачку регулировочного устройства и проверяем легкость вращения регулировочной шестерни.
Если шестерня не проворачивается, необходимо снять распорную планку (см. «Задние тормозные колодки — замена») и отремонтировать или заменить ее.
12. Убеждаемся в отсутствии следов попадания масла и других технических жидкостей на тормозной барабан и колодки. При необходимости обезжириваем их, например, при помощи очистителя тормозов.
13. Собираем тормозной механизм и устанавливаем колесо.
14. Аналогично проверяем тормозной механизм второго колеса.
