Автомобили BMW имеют задний мост с диагональными рычагами независимой подвески колес. Для подрессоривания служат амортизационные стойки.
В середине заднего моста располагается редуктор заднего моста. Он закреплен на балке моста и соединен через резиновую опору с днищем рамы.
Карданный вал соединяется в вторичным валом коробки передач и с фланцем приводной конической шестерни, Он передает крутящий момент от коробки передач через редуктор заднего моста и полуоси на задние колеса. Задние колеса управляются диагональными рычагами, которые опираются на балку заднего моста через резиновые опоры, не требующие технического обслуживания.
Рисунок W — 3815. Задний мост
1 Резиновая опора
2 Полуось
3 Редуктор заднего моста
4 Амортизационная стойка
5 Тормозной диск
6 Тормозной суппорт
7 Диагональный рычаг
8 Толкающая штанга
9 Стабилизатор
10 Карданный вал
11 Балка заднего моста
