Слейте масло.
Снимите передние колеса.
Снимите передний левый приводной вал в сборе.
Снимите передний правый приводной вал в сборе.
Рис. 3.85. Снятие сальника передней крышки картера главной передачи
Используя специальное приспособление 09308-00010, снимите сальник передней крышки картера главной передачи (рис. 3.85).
Рис. 3.86. Снятие сальника картера коробки передач
Используя специальное приспособление 09308-00010, снимите сальник картера коробки передач (рис. 3.86).
Смажьте рабочую кромку нового сальника консистентной смазкой МР.
Рис. 3.87. Запрессовка сальника передней крышки картера главной передачи
Используя специальное приспособление 09308-00010 и молоток, запрессуйте новый сальник (рис. 3.87).
Глубина запрессовки: 0±3,0 мм.
Внимание! Следите за тем, чтобы не повредить рабочую кромку сальника.
Смажьте рабочую кромку нового сальника консистентной смазкой МР.
Рис. 3.88. Запрессовка сальника картера главной передачи
Используя специальное приспособление 09608-32010 и молоток, установите новый сальник (рис. 3.88).
Осуществите сборку и установку остальных элементов в порядке, обратном снятию.
Долейте масло в коробку передач.
- Класс масла: GL-4 API или GL-5
- Вязкость: SAE 75W-90
- Заправочный объем: 2.5 л
- Момент затяжки: 49 Н-м.
Проверьте уровень масла в коробке передач.
Проверьте и отрегулируйте углы установки передних колес.
Проверьте сигнал скорости датчика ABS.
