Амортизатор заменяем при подтекании из него жидкости или потере способности гасить колебания (раскачивание автомобиля при движении). Амортизаторы следует заменять с обеих сторон, даже если один из них исправен.
Детали амортизатора задней подвески: 1 — амортизатор (2101-2915402-04); 2 — шайба (2101-2915544-01); 3 — подушка амортизатора (2101-2906231); 4 — втулка распорная (2101-2915546); 5 — болт M12x1,25×140 (15542021); 6 — гайка M12x1,25 (16101511); 7 — втулка распорная (2101-291555); 8 — шайба дистанционная (2101-2915547-10)
Снятие
Содержание
1. Устанавливаем автомобиль на смотровую яму или эстакаду (см. «Подготовка автомобиля к TO и ремонту»). При выполнении этой работы на горизонтальной площадке, что менее удобно, снимаем колесо (см. «Колесо — замена») и домкратом приподнимаем задний мост со стороны заменяемого амортизатора.
2. Ключом на 19 мм отворачиваем гайку болта крепления амортизатора к кронштейну заднего моста, удерживая болт от проворачивания ключом того же размера.
3. Извлекаем болт из проушин кронштейна, снимаем с него распорную и дистанционную втулки.
4. Ключом на 19 мм отворачиваем самоконтрящуюся гайку крепления штока амортизатора к кузову и снимаем амортизатор.
Установка
1. Устанавливаем в проушины амортизатора новые резиновые втулки.
2. Установка амортизатора выполняется в обратной последовательности.
Аналогично заменяем второй амортизатор.
