Снятие
Содержание
1. Отсоедините кабели от аккумулятора и снимите его. это значительно облегчит вашу работу в дальнейшем.
2. Снимите корпус воздушного фильтра и его шланги
3. Снимите распределитель (см. Главу 5).
4. Отсоедините трос спидометра.
Рис. 7.4 Для отсоединения троса спидометра снимите зажим и вытяните трос. Не снимайте корпус привода, иначе привод спидометра упадет в корпус коробки
5. Пометьте и отсоедините шланги от коробки
6. Отсоедините провода стартера и снимите верхний болт крепления (см. Главу 5). Нижние болты легче отворачивать из-под автомобиля.
7. Отсоедините все провода от коробки.
8. Отсоедините шланги охлаждения коробки, заглушите их чтобы не вытекало масло и закрепите их проволокой.
9. Отсоедините трос клапана дросселя (см. Раздел 3).
10. Ослабьте гайки крепления колеса. Поднимите перед автомобиля и поставьте его на подставки. Снимите передние колеса.
11. Снимите защиту моторного отсека и подкрылки.
12. Снимите приемную трубу глушителя (см. Главу 4).
13. Слейте масло из коробки (см. Главу 1). Установите сливную пробку на место.
14. Снимите кронштейн крепления выпускной трубы и держатель троса с корпуса гидротрансформатора. Снимите крышку гидротрансформатора.
Рис. 7.14 Смятие защитного кожуха гидротрансформатора
15. Снимите трос переключения передач (см. Раздел 4).
16. Пометьте взаимное положение муфты привода и гидротрансформатора.
Рис. 7.16 Нанесение метки на приводной диск гидротрансформатора
17. Отверните болты крепления муфты к гидротрансформатору. Для доступа ко всем болтам проворачивайте двигатель.
18. На моделях с 1988 года снимите правую реактивную штангу (см. Главу 10).
19. Снимите приводные оси с коробки (см. Главу 8).
20. Поддержите двигатель за рым-болт или подведите под масляный поддон домкрат, проложив между ними брусок дерева.
21. Подведите под коробку домкрат, лучше специальной конструкции.
22. Поднимите коробку так, чтобы можно было снять ее всю с опор коробки. Отверните болты крепления коробки к двигателю.
23. Снимите болты крепления передней опоры коробки.
Рис. 7.23. Передняя опора коробки (типичная)
24. Снимите болты кронштейна задней опоры и удалите кронштейн.
Рис. 7.24 Задняя опора коробки (типичная)
25. Снимите болты боковой опоры.
Рис. 7.25 Боковая опора коробки (типичная)
26. Медленно опустите коробку, отодвигая ее назад до ее отхода от блока двигателя и муфты привода.
Установка
27. До установки убедитесь в надежном креплении ступицы гидротрансформатора к насосу.
28. Установите коробку на домкрат и поднимите ее в позицию сборки. Следите за тем. чтобы коробка не съехала с домкрата.
29. Совместите метки на муфте привода и гидротрансформатора. Штифты гидротрансформатора должны быть расположены соосно отверстиям муфты привода.
30. Осторожно надвиньте коробку на блок двигателя по штифтам.
31. Установите болты крепления коробки к двигателю и затяните их.
32. Установите крепеж муфты привода и гидротрансформатора Усилие затяжки указа но в специфи кации.
33. Установите боковую, заднюю и переднюю опоры коробки. Затяните болты.
34. Уберите дополнительные опоры коробки и двигателя.
35. Установите приводные оси и детали подвески, снятые при демонтаже коробки.
36. Подсоедините трос переключения (см. Раздел 4).
37. Установите крышку гидротрансформатора, кронштейн .выпускной трубы, держатель троса.
38. Установите приемную трубу глушителя и другие детали системы выпуска, снятые во время демонтажа коробки (см. Главу 4).
39. Установите подкрылки и защиту моторного отсека.
40. Установите колеса, затяните гайки крепления от руки, опустите автомобиль.
41. Подсоедините трос клапана дросселя и отрегулируйте его (см. Раздел 3).
42. Подсоедините шланги охлаждения.
43. Установите стартер.
44. Соедините разъемы проводов. Проверьте контакт массы КПП.
45. Подсоедините все вакуумные шланги.
46. Установите на место тросик спидометра.
47. Установите распределитель (см. Главу 5).
48. Установите воздушный фильтр и воздуховоды (см. Главу 4).
49. Залейте в коробку свежее трансмиссионное масло (см. Главу 1).
50. Установите аккумулятор и подключите его.
51. Запустите двигатель и проверьте течи.
