Снятие
Содержание
1. Переведите рычаг управления в нейтральную позицию, поднимите автомобиль и установите его на подставки.
2. Снимите защиту моторного отсека.
3. Снимите переднюю часть выпускной трубы (см. Главу 4).
4. Снимите крышку гидротрансформатора.
Рис. 4.4 Сборка узла троса переключения передач: 1 — кронштейн троса; 2 — кронштейн выпускной трубы; 3 — крышка гидротрансформатора; 4 — шплинт; 5 — палец; 6 — ролик; 7 — трос; 8 — рычаг переключения; 9 — трос; 10 — кронштейн; 11 — упор; 12 — регулятор длины троса; 13 — контргайка.
5. Снимите шплинт с пальца, отсоедините трос от коробки. Запомните порядок крепления конца тросам и не теряйте запчасти.
6. Если трос переключения проходит через моторный щит (модели с 1988 года), отсоедините кронштейн троса, установленный на щите.
7. Снимите центральную консоль (см. Главу 11).
8. Подденьте защелку и отсоедините тросик от рычага переключения. На моделях до 1988 года снимите тросик через люк пола, на более поздних моделях трос проходит через моторный щит.
Рис. 4.8 Детали регулировки троса переключения: 1 — защелка, 2 — рычаг, 3 — контргайка, 4 — защелка, 5 — контргайка, 6 — регулятор длины, 7 — трос.
Установка
9. Установка троса производится в обратном снятию порядке. Не забудьте провести регулировку длины троса.
Регулировка
10. Снимите центральную консоль (см. Главу 11).
11. Переместите рычаг переключения в положение О (модели до 1991 года) или N (модели 1991 года) и снимите защелку с регулятора длины (см. рис. 4.8).
12. Отверстия в регуляторе и на конце троса должны точно совпадать. На регуляторе есть два отверстия, расположенные через 90 градусов, что позволяет проводить регулировку с шагом в ¼ оборота.
Рис. 4.12 Регулировка длины троса переключения
13. Если отверстия в тросе и регуляторе не совпадают, ослабьте контргайку и отверните регулятор до совладения отверстий. Затяните контргайку.
14. Установите защелку на регулятор. Следите за тем, чтобы не погнуть штырь защелки. В противном случае регулировка будет нарушена.
15. Установите центральную консоль (см. Главу 11).
