Серийно выпускаемые колеса отбалансированы на заводе.
Балансировка необходима, чтобы выровнять различное распределение веса и погрешности материала.
В процессе движения неотбалансированные колеса проявляют себя посредством толчков и тряской. Рулевое колесо на высокой скорости начинает дрожать.
Как правило, это дрожание проявляется лишь в определенном скоростном диапазоне и прекращается при увеличении или уменьшении скорости движения.
Со временем разбалансированность колес может привести к неисправностям подвески, рулевого управления и амортизаторов.
Необходимо выполнять балансировку колес после каждого ремонта шин, потому что вследствие износа и ремонта шин происходит изменение распределения веса материала шины.
