1. На холодном двигателе выверните датчик давления масла и вверните вместо него поверенный манометр.
2. Измерьте давление масла на холостом ходу и на оборотах, указанных в Технических данных (для этого следует подключить тахометр), сравните измеренные значения с нормативными. Проверьте давление на холодном и прогретом двигателе.
3. Если давление низкое, то сравните его величину для холодного двигателя с нормативной. Если давление масла на холодном двигателе выше нормы, а на прогретом — ниже нормы, то в двигатель залито масло, несоответствующее рекомендуемому по вязкости. Смените масло и снова проверьте давление. Низкое давление масла указывает на износ деталей двигателя или на неисправность масляного насоса.
