Примечание.
- Необходимые специальные приспособления контрольные измерительные приборы, а также вспомогательные средства:
- Подходящий вспомогательный шланг для присоединения к обратному топливопроводу.
- Сосуд для топлива, ок. 200 мл.
Примечание.
- Двигатель прогрет на рабочую температуру.
- Кондиционер выключен.
Примечание.
- Регулировочный клапан давления топлива -N276-, который при запуске негерметичен, приводит к возникновению повышенного обратного количества.
- Высокое давление топлива, которое необходимо для запуска, не достигается.
Примечание. При работах на системе питания следует соблюдать меры безопасности.
1. Снять верхний декоративный кожух двигателя.
2. Вытекающее топливо следует собрать чистой ветошью.
3. Снять шланг (1) с обратного топливопровода, показанный на рисунке ниже.
4. Открытый соединитель на трубе обратного топливопровода следует закупорить заглушкой (1), как показано на рисунке ниже.
5. Обратный топливопровод (2) следует соединить с шлангом (3), как показано на рисунке ниже.
6. Установить данный шланг (3) в подходящем сосуде, чтобы можно было измерить обратное количество вытекающего топлива.
1) Контроль на работающем двигателе
Содержание
7. Завести двигатель и оставить работать его на оборотах холостого хода. Требуемое значение: за 30 секунд: а 75 мл.
Если требуемого значения не достигается, то это означает, что регулирующий клапан давления подачи топлива N276- неисправный
2) Контроль на работающем двигателе
Если выполнено условие пункта 1), увеличить обороты на > 2000 об/мин
Требуемое значение обратного количества: 0 мл.
Капельная утечка допускается.
Если требуемого значения не достигается, то это означает, что регулирующий клапан давления подачи топлива -N276- неисправный.
3) Если двигатель уже нельзя запустить
Произвести контроль с пусковым числом оборотов.
Требуемое значение обратного количества: 0 мл.
Капельная утечка допускается.
Если требуемого значения не достигается, то это означает, что регулирующий клапан давления подачи топлива -N276- неисправный.
8. Заменить регулирующий клапан давления подачи топлива -N276-.
