Примечание.
- Если в контуре топлива с высоким давлением давление слишком высокое, откройте регулирующий клапан и часть топлива из топливной рампы возвращается по обратному топливопроводу назад в топливный бак.
- Если в контуре топлива с высоким давлением давление слишком низкое, то регулирующий клапан закрывается отделяя таким образом сторону с высоким давлением от стороны с низким давлением.
Примечание. Регулирующий клапан давления подачи топлива -N276- нельзя применить повторно.
Примечание.
- Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства:
- Очищающее и обезжиривающее средство, напр. -D 009401 04-.
- Защитные очки и перчатки.
- Торцовый гаечный ключ № 36.
Снятие
Содержание
Примечание. При работах на системе питания следует соблюдать меры безопасности.
1. Извлечь топливную рампу.
Внимание. Для работы с обезжиривающим средством следует пользоваться защитными перчатками и очками!
2. Перед снятием очистить обезжиривающим средством участок резьбы вокруг регулирующего клапана давления подачи топлива — нельзя, чтобы в отверстие топливной рампы попало какое-либо загрязнение.
Примечание. Нельзя, чтобы обезжиривающее средство попало в разъем жгута электропроводки; очищать осторожно.
3. Осушить регулирующий клапан давления подачи топлива -N276-.
4. Ослабить регулирующий клапан давления подачи топлива -N276-. Затем выкрутить рукой.
5. Удалить загрязнения из отверстия топливной рампы (резьба и уплотняющая поверхность). Не пользоваться для этого механическими инструментами.
Примечание. Отверстие топливной рампы следует сразу же закрыть подходящей пробкой во избежание проникновения загрязнений.
Установка
Примечание.
- Регулирующий клапан давления подачи топлива -N276- не обладает уплотнительным кольцом, а специальной рабочей кромкой уплотнения.
- Проследить, чтобы не повредить уплотняющие поверхности (уплотнение специальной рабочей кромкой) и резьбу нового регулирующего клапана давления подачи топлива -N276-.
- Проверьте также уплотняющую поверхность отверстия топливной рампы.
- Резьбовой наконечник и специальную кромку регулирующего клапана давления подачи топлива -N276- следует смазать консистентной смазкой Molykote.
1. Для затяжки воспользоваться накидным ключом № 36.
2. Установить топливную рампу.
3. Проверить герметичность системы питания.
Примечание. В случае замены регулирующего клапана давления подачи топлива -N276- нужно сбросить сохраненные значения регулирующего клапана.
