Снятие
Содержание
Внимание.
- Система питания двигателя разделена на часть высокого давления (с давлением максимум 12 МПа = 120 бар) и часть низкого давления (с давлением ок. 0,6 МПа = б бар).
- Перед открытием части высокого давления, например при извлечении насоса высокого давления, топливной рампы, топливных форсунок, топливопровода или датчика давления подачи топлива, необходимо сбросить давление топлива в части высокого давления примерно до 0,6 МПа (6 бар).
Примечание.
- При работах на системе питания следует соблюдать меры безопасности.
- При работах на системе питания следует соблюдать правила чистоты.
1. Выключив зажигание и все электропотребители, вытащить ключ из замка зажигания.
Внимание.
- Система питания дизеля разделена на часть высокого давления (с давлением максимум 12 МПа = 120 бар) и часть низкою давления (сдавлением ок. 0,6 МПа = 6 бар).
- Перед открытием части высокого давления, напр. при извлечении насоса высокого давления, топливной рампы, топливных форсунок, топливопровода или датчика давления подачи топлива -G247-, необходимо уменьшить давление подачи топлива в части высокого давления примерно до 0,6 МПа (6 бар).
2. Отсоединить разъем жгута электропроводки (1) и подводящий топливопровод (2) от насоса высокого давления, как показано на рисунке ниже.
Примечание. Вытекающее топливо следует отводить в тряпку.
3. Ослабить накидные гайки (3) на трубопроводе высокого давления, как показано на рисунке ниже.
Примечание. Ослабляя накидные гайки, следует придерживать резьбу на насосе высокого давления и на топливной рейке ключом.
4. Выкрутить равномерно крепежные винты (4), извлечь насос высокого давления и толкатель с бойком из крышки головки блока цилиндров, как показано на рисунке ниже.
Установка
Примечание.
- Толкатель с бойком топливного насоса высокого давления следует смазать чистым моторным маслом.
- Всегда необходимо заменить уплотнительное кольцо круглого сечения топливного насоса высокого давления.
1. Установить толкатель с бойком (1) в картер распределительных валов, как показано на рисунке ниже.
2. Вложить новое, маслом смазанное уплотнительное кольцо круглого сечения (2) в канавку насоса высокого давления (3), как показано на рисунке ниже.
3. Установить насос высокого давления (3) на крышку головки блока цилиндров, как показано на рисунке ниже.
4. Винт крепления (4), показанный на рисунке ниже, необходимо вкрутить в такой степени, чтобы головка винта прилегала к фланцу.
5. Затем следует равномерно затянуть винты крепления (4). Момент затяжки: 20 Нм.
6. Затянуть рукой накидные гайки трубопровода высокого давления (3), показанные на рисунке ниже.
Примечание. Затягивая накидные гайки, следует придерживать резьбу на насосе высокого давления и на нижней детали топливной рейки ключом.
7. Затянуть накидные гайки (3), показанные на рисунке ниже, на трубопроводе высокого давления с приложением момента затяжки 25 Нм.
8. Закрепить подводящий топливопровод (2) и разъем жгута электропроводки (1) на насосе высокого давления, как показано на рисунке ниже.
9. Далее установка производится в последовательности обратной снятию.
