1. Опорный подшипник сцепления запрессован в маховик двигателя, предназначен для опоры первичного вала коробки передач. Подшипник не требует набивки смазки.
2. Проверьте вращение подшипника пальцем. Внешнее кольцо подшипника должно сидеть плотно. Если подшипник вышел из строя, замените его:
3. Снимите маховик (см. Главу 2А).
4. Выбейте старый подшипник с помощью выколотки и молотка.
5. Запрессуйте новый подшипник.
6. Установите маховик.
7. Соберите автомобиль.
