Амортизаторы не выходят из строя мгновенно, эффективность их работы снижается постепенно. Поэтому, как правило, их неисправность заметить не легко. Практика подсказывает, что к моменту износа двух комплектов шин эффективность амортизаторов составляет уже около 50% первоначальной и их следует заменить.
Точные данные о состоянии амортизаторов получают на специальном стенде, который выдает диаграмму их работы. Такими стендами оснащены сервисные центры.
Существует несколько способов определения износа амортизаторов:
- биение рулевого управления, вызванное утратой надежного постоянного контакта колес с дорожным полотном;
- колебания кузова при проезде через неровности;
- «плавающее» поведение автомобиля при прохождении поворотов, поскольку колесо внутреннего радиуса поворота недостаточно прижимается к дороге, а колесо наружного, напротив, недостаточно амортизируется;
- прерывистый тормозной след при экстренном торможении из-за дрожания колес (на автомобилях с ABS этот эффект подавляется антиблокировочной системой);
- неравномерный и повышенный износ шин.
