Если при переводе ключа в замке зажигания в положение «START» стартер не работает — возможна неисправность как самого стартера, так и цепи его включения.
Поиск неисправности начинаем с проверки предохранителя «EF3» 30 А…
…расположенного в монтажном блоке моторного отсека.
Выход из строя предохранителя «EF3» может быть вызван неисправностью не только в цепи управления стартером, но и в цепях питания вентилятора отопителя и электростеклоподъемников.
Если предохранитель «EF3» цел — переходим к проверке работоспособности стартера.
Для проверки выключаем зажигание…
…и соединяем отрезком изолированного провода управляющий вывод тягового реле и наконечник провода, идущего с «плюсового» вывода аккумуляторной батареи.
При проведении этой операции необходимо соблюдать осторожность, т. к. возможно искрообразование в зоне контакта выводов с отрезком провода. Не замкните провод на «массу» в момент соединения выводов!
Если при этом коленчатый вал будет проворачиваться, то стартер исправен, а причиной неисправности является нарушение в его цепи включения. В противном случае неисправен стартер или его тяговое реле.
Если нет возможности устранить не исправность в цепи включения исправного стартера, то при необходимости таким образом (включив зажигание и соединив выводы) можно пустить двигатель и доехать своим ходом до места ремонта.
